Олег Калинин

Эта удивительная история, приведшая к проведению в Москве пресс-конференции «Shacman. Вчера. Сегодня. Завтра?», началась два года назад. Удивительна она потому, что раньше не случалось ничего подобного. А было так: директор челябинского предприятия «Спецавтострой» купил в конце 2022 года новый трехосный самосвал Shacman SX32586. Ему показалось, что машина не соответствует требованиям нормативов по шумности и по некоторым другим параметрам, и он за свой счет отправил машину для исследований на полигон НИЦИАМТ ФГУП НАМИ – федеральный орган, ведающий и нормативами, и сертификацией. Заодно и письмо написал в Росстандарт, в котором перечислил выявленные недостатки машины. Небывальщина! Первый позыв, возникающий, когда у почти новой машины мы обнаруживаем несоответствие заявленной комплектации или неполадки, – обратиться к дилеру, сдать машину, вернуть деньги. Но тратиться на испытания? Основная претензия владельца грузовика: не соответствуют требованиям задняя противоподкатная защита и боко