02.
04.2026
Flotprom
СМИ назвали нового главу департамента гражданского судостроение ОСК
Рабочие "Объединенной судостроительной корпорации".
Источник изображения: © РИА Новости / Алексей Даничев
Виталий Гвоздев, бывший гендиректор проектного бюро "Нордик Инжиниринг" и ООО "Звезда Морские Технологии" (ЗМТ), в четверг, 2 апреля, возглавит департамент гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК, находится во временном управлении банка ВТБ). Об этом РБК сообщили три источника в судостроительной отрасли, знакомые с решением о назначении топ-менеджера. В ОСК отказались от комментариев.
Гвоздев в 2010 году окончил Морской государственный университет имени адмирала Невельского по специальности "инженер-судомеханик". В 2014 году получил в Астраханском государственном техническом университете (филиал в Московской области) диплом экономиста.
В 2011–2013 годах работал коммерческим директором ОАО "Сосновский судостроительный завод", в 2014–2016 годах был директором департамента сопровождения проектов Nordic Yards GmbH. С конца 2016-го до лета 2019 года работал гендиректором проектного бюро "Нордик Инжиниринг", следует из базы Rusprofile. В июле 2019-го стал гендиректором ЗМТ, но на днях объявил о прекращении работы в компании.
Компания "Звезда Морские Технологии" зарегистрирована в Большом Камне Приморского края – там же, где расположена крупнотоннажная суперверфь "Звезда", находящаяся под контролем "Роснефти". По данным базы Rusprofile, совладельцами ЗМТ кроме "РН-Актива" выступают "Дамен Холдинг Раша Б.В." (40%) и московское ООО "Норд Марин Инжиниринг", принадлежащее Евгению Кочману (20%).
ЗМТ создавалась как совместное предприятие "Роснефти" и нидерландской Damen, одного из мировых лидеров в строительстве судов снабжения и буксиров.
Источник РБК в судостроительной отрасли пояснил, что со временем ЗМТ превратилась в инжиниринговую (проектную) компанию "для внутреннего пользования "Звезды".
Основная задача департамента гражданского судостроения ОСК – поиск новых невоенных заказов и сопровождение их строительства на верфях корпорации. Источники РБК в отрасли обращают внимание, что в последние два года корпорация испытывала определенные сложности с поиском гражданских заказов.
Права на данный материал принадлежат Flotprom
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Источник изображения: © РИА Новости / Алексей Даничев
Виталий Гвоздев, бывший гендиректор проектного бюро "Нордик Инжиниринг" и ООО "Звезда Морские Технологии" (ЗМТ), в четверг, 2 апреля, возглавит департамент гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК, находится во временном управлении банка ВТБ). Об этом РБК сообщили три источника в судостроительной отрасли, знакомые с решением о назначении топ-менеджера. В ОСК отказались от комментариев.
Гвоздев в 2010 году окончил Морской государственный университет имени адмирала Невельского по специальности "инженер-судомеханик". В 2014 году получил в Астраханском государственном техническом университете (филиал в Московской области) диплом экономиста.
В 2011–2013 годах работал коммерческим директором ОАО "Сосновский судостроительный завод", в 2014–2016 годах был директором департамента сопровождения проектов Nordic Yards GmbH. С конца 2016-го до лета 2019 года работал гендиректором проектного бюро "Нордик Инжиниринг", следует из базы Rusprofile. В июле 2019-го стал гендиректором ЗМТ, но на днях объявил о прекращении работы в компании.
Компания "Звезда Морские Технологии" зарегистрирована в Большом Камне Приморского края – там же, где расположена крупнотоннажная суперверфь "Звезда", находящаяся под контролем "Роснефти". По данным базы Rusprofile, совладельцами ЗМТ кроме "РН-Актива" выступают "Дамен Холдинг Раша Б.В." (40%) и московское ООО "Норд Марин Инжиниринг", принадлежащее Евгению Кочману (20%).
ЗМТ создавалась как совместное предприятие "Роснефти" и нидерландской Damen, одного из мировых лидеров в строительстве судов снабжения и буксиров.
Источник РБК в судостроительной отрасли пояснил, что со временем ЗМТ превратилась в инжиниринговую (проектную) компанию "для внутреннего пользования "Звезды".
Основная задача департамента гражданского судостроения ОСК – поиск новых невоенных заказов и сопровождение их строительства на верфях корпорации. Источники РБК в отрасли обращают внимание, что в последние два года корпорация испытывала определенные сложности с поиском гражданских заказов.
Права на данный материал принадлежат Flotprom
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Нет комментариев