Макет первого работоспособного паровоза — «Пенидаррен» Ричарда Тревитика
В 1804 году британский инженер и изобретатель Ричард Тревитик построил безымянный узкоколейный паровоз (позднее названный «Пенидаррен» по месту производства) для железной дороги в южном Уэльсе.
Паровоз успешно провёл состав из пяти вагонов: перевёз 10 тонн железа и 70 человек на расстояние 15,7 км со средней скоростью 8 км/ч. Но его дальнейшее использование было прекращено, поскольку он был слишком тяжёлым для примитивной пластинной дороги.
Макет паровоза «Пенидаррен» можно увидеть в зале № 5 Музея железных дорог России. Попасть сюда можно по отдельному билету, с экскурсионной группой, по квест-карте и с аудиогидом.
Также бесплатно посетить залы можно с мобильным приложением Музея железных дорог России — достаточно показать его на входе со смартфона:
https://dp.rzd-museum.ru/
Откройте историю первых локомотивов — ждём вас в музее&
#33;