
С одной стороны, решение строить метро именно сейчас — это акт государственного оптимизма и демонстрация веры в мирное будущее, заслуживающая уважения. С другой — в регионе с такой историей трудно избавиться от мысли, что 152 километра глубоких тоннелей — это не только транспортная артерия, но и стратегическая сеть укрытий на случай затяжной эскалации.


Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев