ВДВ в большинстве своем это бесполезный род войск.
Они в тупике как род войск. после ВОВ а это почти 80 лет из которых почти около 50 лет непрерывная череда войн и ...ни одной парашютной операции т.е. надобность в них именно как в роде войск минимальна.
ВДВ надо срочно в основной массе или сокращать или перешивать в пехоту. столько бесполезных парашютистов не надо.
Парашютистам на заметку. -кто осуществлял в годы 2 МВ в РККА наиболее успешные воздушно-десантные операции -пехота и моряки. Все воздушно-десантные операции вдв были или неуспешными (42г.) или провальными (43г.). в 45г. Против Японии было высажено несколько воздушных десантов общей численностью 2000 чел. Все они закончились успешно и осуществила их в основном пехота посаженная в самолеты и моряки (на летающих лодках ). От ВДВ было всего 300 чел. несмотря на наличие целой парашютной дивизии. Причем надо заметить все это без голубых беретов и воплей. В десанте ВДВ нужны только там где применяется п
...Ещё
ВДВ в большинстве своем это бесполезный род войск.
Они в тупике как род войск. после ВОВ а это почти 80 лет из которых почти около 50 лет непрерывная череда войн и ...ни одной парашютной операции т.е. надобность в них именно как в роде войск минимальна.
ВДВ надо срочно в основной массе или сокращать или перешивать в пехоту. столько бесполезных парашютистов не надо.
Парашютистам на заметку. -кто осуществлял в годы 2 МВ в РККА наиболее успешные воздушно-десантные операции -пехота и моряки. Все воздушно-десантные операции вдв были или неуспешными (42г.) или провальными (43г.). в 45г. Против Японии было высажено несколько воздушных десантов общей численностью 2000 чел. Все они закончились успешно и осуществила их в основном пехота посаженная в самолеты и моряки (на летающих лодках ). От ВДВ было всего 300 чел. несмотря на наличие целой парашютной дивизии. Причем надо заметить все это без голубых беретов и воплей. В десанте ВДВ нужны только там где применяется парашют, где парашют не применяется достаточно простой пехоты.
ВДВ это войска начального периода войны наступающей стороны, но чем дальше тем роль их снижается. Пример тому Крит-40 Оверлорд-44 Венгрия-56 Прага-68 Кабул-79 и даже Гостомель-22, но в последнем случае высадку передового отряда хоть и сделали но он обеспечить высадку гл. сил не смог т.е. второго третьего и пр. рейсов не получилось -ВСУ уже не позволили. Немецкие ВДВ после Крита вообще постепенно превратились по сути в сухопутные механизированные войска с танками (вплоть до "Тигров" весом 56 т.) и потеряли способность к парашютированию с полным вооружением. Другой пример советски ВДВ Афганистан. Через 4 года до ВДВ дошло что техника ВДВ слаба для длительной антипартизанской войны (по сути после взятия Кабула ВДД должна была быть выведена в Союз ибо антипартизанщина это не их профиль, но гонка за наградами пересилила). Они пересели на пехотную. Получается получили 2 комплекта -десантный и пехотный -а не слишком ли жирно транжирить народные деньги на парашютные забавы. Парашюты ...ЕщёВДВ это войска начального периода войны наступающей стороны, но чем дальше тем роль их снижается. Пример тому Крит-40 Оверлорд-44 Венгрия-56 Прага-68 Кабул-79 и даже Гостомель-22, но в последнем случае высадку передового отряда хоть и сделали но он обеспечить высадку гл. сил не смог т.е. второго третьего и пр. рейсов не получилось -ВСУ уже не позволили. Немецкие ВДВ после Крита вообще постепенно превратились по сути в сухопутные механизированные войска с танками (вплоть до "Тигров" весом 56 т.) и потеряли способность к парашютированию с полным вооружением. Другой пример советски ВДВ Афганистан. Через 4 года до ВДВ дошло что техника ВДВ слаба для длительной антипартизанской войны (по сути после взятия Кабула ВДД должна была быть выведена в Союз ибо антипартизанщина это не их профиль, но гонка за наградами пересилила). Они пересели на пехотную. Получается получили 2 комплекта -десантный и пехотный -а не слишком ли жирно транжирить народные деньги на парашютные забавы. Парашюты были отправлены в Союз )вернее они оттуда и не поступали). По сути там получилась обычная но более слабая мотострелковая дивизия (по вооружению дивизия вдв кратно уступает мотострелковой) которая десантной была только по названию.
ВДВ надо коренным образом реформировать -1 -либо убрать статус отдельного рода войск ( это только кормушка для парашютных генералов ), либо минимизировать управленческий аппарат. 2 -бригаду СПН передать в ГРУ или вообще сократить (если ГРУ не нуждается в лишней бригаде), ВДВ оперативно подчинить сухоптным командирам по типу ДШБр советского периода . 3-Расформировать дивизии ВДВ (они слишком громоздки для выброски) оставив 1 ( Прага, Кабул показали что и ВДД есть место) все остальное переформировать в отдельные бригады-полки (не более 3-4 шт.) 4 -Использовать только по прямому назначению т.е. только как десантный вариант (в основном штурмовой) исключив всякие "антипапуаские" затяжные конфликты и не превращать парашютистов в линейную пехоту. ВДВ только для заброски в тыл противника не более 5-7 дней после чего соединение со своими и в тыл на доукомплектование и в готовности к новым операциям. Как исключение против слабого противника на второстепенных направлениях или нахождение...ЕщёВДВ надо коренным образом реформировать -1 -либо убрать статус отдельного рода войск ( это только кормушка для парашютных генералов ), либо минимизировать управленческий аппарат. 2 -бригаду СПН передать в ГРУ или вообще сократить (если ГРУ не нуждается в лишней бригаде), ВДВ оперативно подчинить сухоптным командирам по типу ДШБр советского периода . 3-Расформировать дивизии ВДВ (они слишком громоздки для выброски) оставив 1 ( Прага, Кабул показали что и ВДД есть место) все остальное переформировать в отдельные бригады-полки (не более 3-4 шт.) 4 -Использовать только по прямому назначению т.е. только как десантный вариант (в основном штурмовой) исключив всякие "антипапуаские" затяжные конфликты и не превращать парашютистов в линейную пехоту. ВДВ только для заброски в тыл противника не более 5-7 дней после чего соединение со своими и в тыл на доукомплектование и в готовности к новым операциям. Как исключение против слабого противника на второстепенных направлениях или нахождение во втором-третьем эшелоне своих войск.. 5 Техника только та, что может парашютироваться или перевозиться вертолетами. Зачем танк если его невозможно выбросить, а посадочным способом высадить зачастую не позволит противник. В настоящее время нужно оптимизировать заброску одним рейсом. Для этого бмд\бтрд должны быть с габаритами до 3.9 х 3 х 1.7 ( по крыше корпуса) массе до 5 т. вместимость до 11 чел. (вспомним со схожими габаритами ГАЗ-69 -8 чел. или УАЗ-"таблетка" до 12 чел.). Броня противопульная (4-10 мм. если в "стальном" исчислении) . Оружие ( орудие 23-30 мм пкт и 2 птрк) -на\в выносной башне. Технически такую машину создать можно. тогда 1 шт. Ми-26 перевозит -1 взвод (3 шт. БМД). звено Ми-26 -4 шт. перевозит роту (12 шт. БМД). Эскадрилья Ми-26 -16 шт. перевозит батальон (до 48 шт. машин) . Вертолетный авиаполк 64 машины перевозит за один рейс или бригаду 3-х батальонного состава или два полка ( при Союзе в 80-е годы был опыт создания 2-х ДШП двухбатальонного состава). БМД и БТРд одна и та же машина отличается только наличием\отсутствие башни ( БТРд еще как база для различного оружия). Повторюсь -главная мысль это оптимизировать воздушную и наземную боевую технику для доставки одним рейсом.
Жизнь ВДВ дал Тухачевский. Маргелов как командующий один из многих. Расцвет ВДВ был до Маргелова в 50-е годы при Горбатове -воздушные корпуса дивизионного состава и парашютно планерная армия. Количество дивизий ВДВ достигало 16 шт. Маргелов пришел на все готовое и уже тогда начали понимать что ВДВ это красивая но затратная и зачастую бесполезная игрушка. При нем количество дивизий сократилось с 16 до 6-7 шт.. Даже перед ВОВ было 5 воздушно-десантных корпусов бригадного состава что примерно соответствовало дивизии причем уже хоть и с легкими но танками ( 54 шт. в каждом) что для 30-40-х годов вообще фантастика. А уж Шаманов про которого некоторые парашютисты кричат "второй после бати" так вообще никто особенно на фоне Глазунова, Руденко и того же Горбатова. Именно Глазунов был исполнительный практик создания массовых ВДВ причем в самый тяжелый период -в годы ВОВ . Даже создание широкофюзеляжных транспортных самолетов (все началось с Ан-8, 12) которое и положили возможность мас...ЕщёЖизнь ВДВ дал Тухачевский. Маргелов как командующий один из многих. Расцвет ВДВ был до Маргелова в 50-е годы при Горбатове -воздушные корпуса дивизионного состава и парашютно планерная армия. Количество дивизий ВДВ достигало 16 шт. Маргелов пришел на все готовое и уже тогда начали понимать что ВДВ это красивая но затратная и зачастую бесполезная игрушка. При нем количество дивизий сократилось с 16 до 6-7 шт.. Даже перед ВОВ было 5 воздушно-десантных корпусов бригадного состава что примерно соответствовало дивизии причем уже хоть и с легкими но танками ( 54 шт. в каждом) что для 30-40-х годов вообще фантастика. А уж Шаманов про которого некоторые парашютисты кричат "второй после бати" так вообще никто особенно на фоне Глазунова, Руденко и того же Горбатова. Именно Глазунов был исполнительный практик создания массовых ВДВ причем в самый тяжелый период -в годы ВОВ . Даже создание широкофюзеляжных транспортных самолетов (все началось с Ан-8, 12) которое и положили возможность массовой перевозки крупногабаритной десантной техники началось до Маргелова и без его участия, а создание БМД-1 показало его недальновидность -она не входила по ширине в уже имевшийся несколько лет тяжелый вертолет Ми-6. Вообще БМД ему не хватило ума оптимизировать ни под Ми-6 (2 шт.) ни под перспективный Ми-26 (3 шт.). Парашютисты это иваны не помнящие родства.
Прошу парашютистов пояснить такую проблему. Вас до 69-75 только боевых батальона. Для перевозки 1-го штатного батальона с броней требуется примерно 40 самолетов Ил-76 или 50 вертолетов Ми-26 . Ми-26 рф выпускать не может (нет двигателей во всяком случае пока) а Ил-76 это 5 самолетов в год (при Союзе до 65 шт. в год) . Для того чтобы перебросить всю эту ораву одним рейсом надо либо около 2.5-3 тыс. самолетов либо около 3,5 тыс. вертолетов -=таких количеств и при Союзе близко не было. Сейчас в РФ порядка 80 самолетов и 40 вертолетов. Тут надо 500-600 лет лет только самолеты клепать. Можно возить многочисленными рейсами, но чтобы перевезти эти 69-75 боевых батальонов надо не менее 30 рейсов и это без сопутствующих частей и подразделений как то артполки, саперные и пр. батальоны, а позволит ли противник это сделать. Под Гостомелем не смогли и одного рейса сделать (кроме рейса 300 чел. без брони на Ми-8 ) причем это был первый день войны когда был фактор неожиданности. Вопрос зачем такое ко...ЕщёПрошу парашютистов пояснить такую проблему. Вас до 69-75 только боевых батальона. Для перевозки 1-го штатного батальона с броней требуется примерно 40 самолетов Ил-76 или 50 вертолетов Ми-26 . Ми-26 рф выпускать не может (нет двигателей во всяком случае пока) а Ил-76 это 5 самолетов в год (при Союзе до 65 шт. в год) . Для того чтобы перебросить всю эту ораву одним рейсом надо либо около 2.5-3 тыс. самолетов либо около 3,5 тыс. вертолетов -=таких количеств и при Союзе близко не было. Сейчас в РФ порядка 80 самолетов и 40 вертолетов. Тут надо 500-600 лет лет только самолеты клепать. Можно возить многочисленными рейсами, но чтобы перевезти эти 69-75 боевых батальонов надо не менее 30 рейсов и это без сопутствующих частей и подразделений как то артполки, саперные и пр. батальоны, а позволит ли противник это сделать. Под Гостомелем не смогли и одного рейса сделать (кроме рейса 300 чел. без брони на Ми-8 ) причем это был первый день войны когда был фактор неожиданности. Вопрос зачем такое количество ВДВ. аргументировано кто то может сказать или опять псевдо-патриотичные возгласы будут.
Комментарии 10
ВДВ в большинстве своем это бесполезный род войск.
Они в тупике как род войск. после ВОВ а это почти 80 лет из которых почти около 50 лет непрерывная череда войн и ...ни одной парашютной операции т.е. надобность в них именно как в роде войск минимальна.
ВДВ надо срочно в основной массе или сокращать или перешивать в пехоту. столько бесполезных парашютистов не надо.
Парашютистам на заметку. -кто осуществлял в годы 2 МВ в РККА наиболее успешные воздушно-десантные операции -пехота и моряки. Все воздушно-десантные операции вдв были или неуспешными (42г.) или провальными (43г.). в 45г. Против Японии было высажено несколько воздушных десантов общей численностью 2000 чел. Все они закончились успешно и осуществила их в основном пехота посаженная в самолеты и моряки (на летающих лодках ). От ВДВ было всего 300 чел. несмотря на наличие целой парашютной дивизии. Причем надо заметить все это без голубых беретов и воплей. В десанте ВДВ нужны только там где применяется п
...ЕщёВДВ в большинстве своем это бесполезный род войск.
Они в тупике как род войск. после ВОВ а это почти 80 лет из которых почти около 50 лет непрерывная череда войн и ...ни одной парашютной операции т.е. надобность в них именно как в роде войск минимальна.
ВДВ надо срочно в основной массе или сокращать или перешивать в пехоту. столько бесполезных парашютистов не надо.
Парашютистам на заметку. -кто осуществлял в годы 2 МВ в РККА наиболее успешные воздушно-десантные операции -пехота и моряки. Все воздушно-десантные операции вдв были или неуспешными (42г.) или провальными (43г.). в 45г. Против Японии было высажено несколько воздушных десантов общей численностью 2000 чел. Все они закончились успешно и осуществила их в основном пехота посаженная в самолеты и моряки (на летающих лодках ). От ВДВ было всего 300 чел. несмотря на наличие целой парашютной дивизии. Причем надо заметить все это без голубых беретов и воплей. В десанте ВДВ нужны только там где применяется парашют, где парашют не применяется достаточно простой пехоты.