Руководство Формулы–1 опровергло обвинения в намеренном сокрытии «суперклиппинга» на кадрах поул–круга Кими Антонелли во время Гран–при Японии.

Обычно F1 публикует полную запись круга с бортовой камеры, но видео заезда Антонелли в Японии вызвало бурю негодования в соцсетях. В момент выхода из поворота «Ложка» трансляция переключилась на общий план трассы, из–за чего зрители не увидели, как болид преодолел скоростной участок 130R и финальную шикану.
⚡️ Именно на этом отрезке болиды активнее всего накапливают энергию – так называемый «суперклиппинг». Из–за этого машины теряют до 56 км/ч на прямых. Новый регламент 2026 года на силовые установки уже подвергся жесткой критике: пилоты и фанаты недовольны тем, что на быстрых кругах приходится не атаковать, а управлять зарядом батареи.
Высокоскоростная «Сузука» обнажила проблему сильнее, чем предыдущие трассы. И это несмотря на то, что FIA перед уик–эндом снизила лимит сбора энергии в квалификации с 9 до 8 МДж.
🕵️‍♂️ Исчезновение кадров с болида Антонелли породило теории заговора. Болельщики обвинили руководство F1 в попытке скрыть самый спорный аспект новых правил, просто вырезав его из эфира.
🚫 В Формуле–1 эти обвинения отрицают, ссылаясь на технический сбой: «К сожалению, на середине круга камера Кими вышла из строя из–за проблем, поэтому мы не смогли предоставить полную запись». При этом видео с машины Расселла на том же секторе было опубликовано без задержек.
Многие пилоты остались разочарованы квалификацией на «Сузуке», которая считается одной из лучших трасс мира. Фернандо Алонсо и вовсе пожаловался, что былой азарт от вождения исчез.
🏁 «Его больше нет, – заявил двукратный чемпион мира. – Еще в Бахрейне я говорил, что теперь с управлением справится даже шеф–повар. Может, и не повар, но половина сотрудников команды точно сможет проехать по «Сузуке», потому что скоростные повороты превратились в зарядную станцию. Ты едешь там медленно, чтобы накопить энергию, а потом выкладываешься на прямой. Мастерство водителя больше не играет роли: нужно просто вовремя бросать газ или снижать обороты. Сложности на высоких скоростях остались в прошлом».
#формула1 #formula1 #ф1 #f1 #stanizlavsky #станиславский #новости