МИФ О ДУТОМ БЛАГОПОЛУЧИИ

Сегодня нередко можно услышать утверждение, что сегодняшнее благополучие лучше советского прошлого, потому что современные дворы заполнены автомобилями. Но действительно ли это показатель процветания и богатства нашего общества?

Один из распространённых аргументов сторонников рыночной экономики против Советского Союза звучит примерно так: "Посмотрите, все дворы машинами заставлены". Действительно, сегодня большинство дворов наших городов буквально забиты личным автотранспортом. Давайте попробуем разобраться, почему именно так получилось и свидетельствует ли это о высоком уровне благосостояния населения.

Согласно данным издания "Коммерсант", парк легковых автомобилей в нашей стране стремительно устаревает. Так, на начало 2025 года средний возраст легкового транспорта составил около 15,5 лет, причём автомобили возрастом старше десяти лет составляют целых 70,5% от всего парка!

Что же это значит?
Во-первых, такая ситуация показывает, что многие россияне вынуждены эксплуатировать старые машины гораздо дольше, чем хотелось бы. Новые авто остаются дорогостоящими, особенно учитывая высокие налоги и пошлины на импорт.

Таким образом, наличие множества старых автомобилей вовсе не обязательно свидетельствует о богатстве нации, скорее наоборот. Рассмотрим некоторые факты.

Большинство современных автовладельцев приобрели свою машину в долг. Например, согласно данным аналитического агентства Frank RG, только в сентябре 2024 года российские банки выдали рекордное количество автокредитов – 173,8 тысячи штук на общую сумму 247,9 миллиардов рублей. Такая статистика позволяет говорить скорее о кредитной зависимости значительной доли населения, нежели о подлинном росте уровня жизни.

Предположим, власти решат ограничить эксплуатацию транспортных средств старше десяти лет. Как изменится картина? Очень вероятно, что большая часть стоящих во дворах машин быстро исчезнет, оставив места свободными. Ведь подавляющее большинство частных автомобилей, которыми пользуются жители крупных городов, значительно устарели и давно нуждаются в замене.

Простой расчёт подтверждает очевидный факт: далеко не каждый житель двора имеет собственный автомобиль. Если сопоставить общее количество жителей дома с числом имеющихся машин, окажется, что личный транспорт имеется лишь у небольшой группы граждан – ориентировочно у 25-30% жильцов.

Ещё одно существенное отличие современности от советских времён заключается в отсутствии удобных парковочных зон вблизи домов. Раньше практически каждая семья имела доступ к собственному гаражу, куда можно было поставить машину бесплатно. Сегодня большинство водителей вынуждено оставлять транспортные средства прямо перед подъездами, так как доступные парковки либо отсутствуют, либо стоят дорого.

Таким образом, аргумент "все дворы заставлены машинами" не доказывает истинного роста благосостояния, а скорее демонстрирует проблемы доступности качественных услуг, высокую долговую нагрузку населения и дефицит удобных и дешёвых решений для хранения автомобилей.

Главное различие между советскими гражданами и современными россиянами состоит в том, что многие жители России живут в условиях постоянной задолженности банкам. Огромное количество семей выплачивают ипотечные кредиты и займы на приобретение автомобилей, бытовой техники и прочих благ цивилизации. Для сравнения, советский гражданин покупал товары исключительно на собственные сбережения, полученные честным трудом.

Советский Союз славился хорошо развитым общественным транспортом, обеспечивающим доступность передвижения для всех слоёв населения. Проезд был недорогим и комфортным, что позволяло большинству обходиться без личной машины. Напротив, в современной России рост цен на бензин и ухудшение состояния городского транспорта вынуждают многих приобретать собственное транспортное средство даже при отсутствии объективной потребности.

Нельзя оценивать богатство общества только по количеству автомобилей. Важны другие показатели: стабильность экономики, социальное обеспечение, доступность медицинских услуг и образование, жилье для населения. В данном аспекте советское общество имело значительные преимущества:
Цены на продовольствие оставались стабильными долгие годы.
Жильё распределялось гражданам бесплатно.
Качество продуктов питания соответствовало высоким стандартам.
Образование и медицина были бесплатными и общедоступными.

Именно совокупность перечисленных факторов формирует настоящую картину благополучия, которой советская эпоха существенно превосходила современную российскую действительность.

Кроме экономических аспектов, важную роль играет справедливость в обществе. Советские граждане чувствовали себя защищёнными государством, знали, что их трудовые усилия будут вознаграждены справедливо, а дети получат качественное бесплатное образование. Сегодняшние россияне испытывают постоянный стресс, связанный с неопределенностью будущего и нестабильной ситуацией в экономике.

Таким образом, настоящий уровень жизни измеряется не количеством автомобилей, а уровнем доверия народа своему государству, устойчивостью социальных гарантий и уверенностью в будущем.

Капитализм в этом плане проигрывает. И никогда не сможет выигрывать.