ярославский завод не принудили. у него. элементарно. не хватало мощностей для производства автомобилей. поэтому решили не распыляться. оставив за ярославлем производство двигателей. иначе--не было бы ни того, ни другого. похожая ситуация была и с кб антонова. вижу. пишут здесь. никто его не вывозил на украину. просто в самой рсфср. они оказались. нафиг. никому не нужны. вот и поехали туда. где им предложили работу. заканчивайте уже ваш нацизм-шовинизм. хватит раздувать ненависть там, где ее не может быть по определению. точно так же. зиловский грузовик начали выпускать на камазе. давайте. еще с татарами посритесь.
Это обычный 255 КрАЗ...доработанный на пневму и с обрезанным передним мостом,специалисты ска телефонные. Треть рефки установлена позади кабины от деловых линий и дальше руки и много бабла....
Автомобильный завод в г. Кременчуг уже давно прекратил свою деятельность, цеха восстановлению не подлежат. А это возможно американец восстановленный с доработками умельцев из России, побывавшего возможно в ДТП и восстановленый, шасси не соответствует, под шуточным названием Краз, автомобиль с Российскими номерами Псковской области. Видать умелец с украинских мест и непосредственно когда то работал на этом заводе!
Комментарии 31
КрАЗ название и документы наверно