НИКОЛАЙ КУРДЮКОВ

Современные автомобили получили настолько сложные и насыщенные бензиновые моторы, что многие водители уже стараются не использовать торможение двигателем. Думают, что одна из новомодных штучек - вроде системы управления фазами впуска-выпуска или гидрокомпенсаторы, из-за обратного хода просто выйдут из строя. А еще на многочисленных интернет-ресурсах интенсивно рассуждают о том, что поршневая изнашивается на порядок сильнее и падает общий ресурс, если использовать принудительное торможение мотором. Еще в советские времена водителям массово говорили о том, что торможение двигателем – исключительно полезная и высокоэффективная процедура, способная удержать Жигули или Москвич на гололеде. И это утверждение частично соответствовало истине, так как все тогдашние легковушки были заднеприводными. Поэтому дополнительное противодействие или отрицательный крутящий момент на задних колесах действительно эффективно помогал выровнять автомобиль в случае возникновения заноса. Но те, кто регулярно п