Аркадий Выровщиков

1. Вадим П. рассказал: "Случай был удивительный для меня самого… Служил я с 85 по 87 в СГВ. Забрал ремень родной домой с бляхой. Родители мои жили в Приднестровье, в Бендерах, там парадку и снял… Учился потом в институте. На кануне заварухи приехал в гости к родителям в начале лета. К брату пришли его друзья, посидели как обычно. Один в это время в 14 армии срочную служил и был в увале. По пьяни молодецкую удаль армейскую давай показывать, бляху руками гнуть. Короче поломал я парню бляху (металл говённенький был). И, конечно, отдал я парню свою дембельскую бляху. А в конце июля начался конфликт, парень попал под миномётный обстрел. Небольшой осколок попал в бляху и застрял. Дело закончилось контузией брюшной полости. Так теперь и хранится моя дембельская бляха (счастливая!) у парня в доме на почётном месте..." 2. Иван Головнёв добавил: "ДМБ-88. КДВО. У нас с ремнями проблем никогда не было. Крыс вычисляли быстро, а в каптёрке был запас. Но были и свои приколы… Ценился кожаный ремень.

Среди прочего механизированного "вооружения" советская "дружба" занимает особое место. Настоящее оружие конца света - ведь она и его переживёт, если сама его не вызовет. Есть бензопилы, которые тихо мурлычут под мышкой у европейского садовода, а есть те, которые заводились не стартером, а характером. «Дружба» — не просто агрегат для валки леса. Это настоящее оружие пролетариата, разрабатывали которое авиационные инженеры. История «Дружбы» началась не в лесу, а в авиационном конструкторском бюро. В 1953 году запорожские моторостроители, привыкшие ставить двигатели на самолеты, получили необычное задание: спроектировать мотор для пилы. Говорят, что конструкторы, с тоской глядя на немецкую пилу Stihl, решили сделать по-своему: «Раз уж пилить, то чтобы на века». Название она получила в честь дружбы народов внутри страны (а именно — в честь 300-летия воссоединения Украины с Россией), а также как символ договороспособности самого механизма. Пила как бы намекала: «Если ты со мной подружишьс