Байкальский лед, прекрасный и опасный

Пожалуй, в XXI веке не было ни одного года, чтобы на Байкале не было происшествий с ушедшими под лед авто. Красота Байкала требует не смелости. Она требует уважения. Даже странно, что в старых советских газетах 1960–80-х годов сообщений о провалившихся автомобилях почти нет. Вряд ли нашим родственникам 50 лет назад приходило в голову мчаться за 300 километров, чтобы сфотографироваться у наплесков: доступный транспорт был далеко не у всех, красоту льда ценили единицы, да и заботы были другими.

Первое масштабное ледяное автопроисшествие на Байкале широко освещалось в СМИ в 1990 году: 21 марта из Листвянки в Большие Коты выехала цистерна с прицепом, доставлявшая 9 тонн дизеля. Удалившись от берега на 120 метров, машина ушла на глубину 16-этажного дома. Назревала экологическая катастрофа: содержание нефтепродуктов в полынье было превышено в 81 раз, а разгерметизация емкости и вовсе могла уничтожить экосистему. Авто пролежало на дне до конца апреля, но в Байкал просочился лишь бензин из бака автомобиля, цистерна же осталась герметичной.

Лед Байкала, ради которого сюда ежегодно съезжаются туристы, – явление сложное и непредсказуемое. Его толщина на разных участках озера неодинакова, а перепады температур, ветер и даже сейсмическая активность заставляют лед постоянно двигаться и менять структуру. Мы уверены, что рисковать жизнью и имуществом не стоит даже ради красоты байкальского льда. Ведь при легкомыслии он становится очень опасным.

Благодарим за фото: irk.kp.ru, baikalika.ru, naturebaikal.blogspot.com.

#вполезренияпроект #вполезрения_окрестностииркутска