Альфир Самигулов

Современные байки футуристичного дизайна выглядят эффектно, но возвращаясь к истокам трудно представить, что мотоцикл прошлого и настоящего отличаются только технологиями. Не зря двухколесных иногда называют «железными конями», ведь в эпоху их появления бытовало название «повозка для езды верхом», сравнивая их с лошадьми. Первые образцы В 19 веке двое энтузиастов решили приспособить паровой двигатель к обычному велосипеду. Это был прорыв, и имена изобретателей увековечили в истории: Сильвестр Ропер и Пьер Мишо. У такой системы выявился один недостаток. Поскольку такие силовые агрегаты выбрасывали огромное количество горячего пара и имели низкую мощность, такие байки считались экспериментальными образцами и использовались только для дальнейшего исследования. Первая рабочая версия Как ни странно, первого пригодного для езды «железного коня» соорудили напарники Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах. Интерес в том, что эти некогда напарники создадут по сей день конкурирующие автокомпании, име