Юрий Дворяшин

«Альтерна» на шасси ЗИЛ-133ГЯ

На излете существования СССР, в 1989 году, был создан такой концерн – «Автрокон». Туда вошли 20 советских заводов-изготовителей автобусов, троллейбусов, автофургонов и автопогрузчиков. А председателем его стал Борис Каминский, до того момента работавший замом гендиректора КамАЗа. Так вот, в 1993 году в голову Каминского пришла идея (уж не знаю, светлая ли), что концерну нужно заняться производством автобуса с кузовом ЛиАЗ-677М на трехосном грузовом шасси ЗИЛ-133ГЯ. Разработку такой машины на конкурсной основе поручили Голицынскому автобусному заводу и «Альтерне». Как несложно догадаться, конструкторы обоих предприятий вскоре выдали вердикт, что подобная «свадь