Владимир Бодров

В разгар Холодной войны, когда небо стало главной ареной противостояния сверхдержав, советское авиастроение переживало период невиданного взлета. Гонка вооружений диктовала новые требования: скорость, высота, дальность. В то время как США создавали свою «Валькирию» XB-70, в СССР разворачивалась драма, которая могла бы изменить облик мировой авиации. Речь идет о проекте Ту-135 — стратегическом сверхзвуковом бомбардировщике-разведчике, который так и не поднялся в небо, но оставил глубокий след в истории конструкторской мысли. Это история о том, как наследие ОКБ Мясищева переплелось с мощью ОКБ Туполева, и почему амбициозный проект уступил место другим решениям. История самолета «135» началась в 1958 году. Изначально этот шифр носил Ту-95С, но вскоре под тем же обозначением в ОКБ-156 (Туполев) стартовали инициативные работы по стратегической ударной системе. По своим параметрам она должна была стать советским ответом американским разработкам и близким аналогом проекта М-56 Владимира Мяси