николай лозян

Распространено шутливое объяснение праворульности в Японии, связывающее её с особенностями советской сельскохозяйственной техники и методов обработки земли. Якобы, массовые закупки японцами советских тракторов К-700 «Кировец» в прошлом столетии определили распространённость праворульных автомобилей в стране восходящего солнца. Дело в том, что в СССР был принят стандарт, согласно которому плуг отваливал пласт земли вправо. Вспашка поля производилась по кругу, начиная с центра. Тракторист, управляя машиной, прокладывал первую полосу, а затем, выполняя разворот по часовой стрелке в конце поля, примыкал правым бортом к уже обработанной полосе. Именно такая технология, по мнению бывших трактористов, лежит в основе повсеместного распространения праворульных машин в Японии. Рассмотрим это подробнее. Сидя справа, тракторист имел возможность визуально контролировать положение плуга, точно следуя краю вспаханной земли. При этом ему необходимо было периодически оглядываться назад, контролируя