игорь гладинов

Представьте себе: конец 80-х, разгар Холодной войны, в небе уже летают грозные Су-27, но инженеры ОКБ Сухого не останавливаются. Они смотрят в будущее, мечтая о самолете, который превзойдет все существующие. Так начинается история Су-35С – истребителя, который сегодня по праву считается одним из лучших в мире. Изначально Су-35С не был отдельным проектом. Он вырос из глубокой модернизации Су-27, изначально получившего индекс Су-27М (или Су-35, как его тогда называли). Целью было создать истребитель с улучшенными характеристиками, способный противостоять новейшим западным истребителям, включая американские F-15, F-16 и F-18. Первый полет Су-27М состоялся в 1988 году. Это был настоящий прорыв. Самолет получил новое бортовое радиоэлектронное оборудование, улучшенную аэродинамику планера, двигатели с управляемым вектором тяги (УВТ) и расширенный арсенал вооружения. Истребитель мог выполнять невероятные маневры, недоступные другим истребителям того времени. Однако в 90-х произошел распад ССС

В первой части мы рассказали о появлении Сарматского царства, благодаря усилиям первого его великого правителя Коссуса. В этой части речь пойдёт о правлении его наследницы, гречанки Бурдухан, и её завоевательных походах. После смерти царя Коссуса, Бурдухан не потребовалось много времени, чтобы закрепиться на троне. В течение месяца ее противники были побеждены, и она занялась некоторыми реформами империи. И главными, конечно, были военные реформы. Армия была окончательно превращена в исключительно кавалерийскую, а пехота была переведена на вспомогательные роли. При этом основной ударной силой сармат стала тяжелобронированная кавалерия, вооруженная длинными копьями, прообраз будущих катафрактов. Однако, учитывая уровень тогдашнего производства, она не была слишком многочисленной. Её поддерживали гораздо более многочисленные конные лучники, которые считались одними из лучших всадников того времени и наносили настоящее опустошение в ряды врагов. Что касается пехоты, которая действовала в

На протяжении долгого времени основной заботой русских князей были войны с Византией, осуществляемые с целью обеспечения нормального функционирования пути "Из варяг в греки", но не меньшую заботу они проявляли о торговой магистрали "Из варяг в хазары", связывавшей Северную Европу и Средний Восток и южную часть которой контролировала Персия, сулившая русичам не меньшие богатства, чем более близкая Византия. Походам русичей на Персию способствовало множество обстоятельств и в первую очередь - сложная геополитическая обстановка на Каспийском море, северное побережье которого контролировал отступающий под ударами Каспийского моря Хазарский каганат, на западном побережье находилось несколько враждующих между собой мелких мусульманских, христианских и языческих государств, а что касается южного и восточного побережья, то хотя его формально и контролировал Арабский халифат, фактически оно представляло собой самую настоящую зону анархию, при этом очень богатую, свои интересы тут имели государс

Blue Belle («Голубая красавица») занимает четвёртое место по величине среди всех зарегистрированных сапфиров в истории. И с 2014 года удерживает лидерство как самый дорогой сапфир, когда-либо проданный на аукционе. 11 лет назад за ожерелье с ним заплатили 17,3 млн долларов США. В 2025-м на торгах Christie's в Нью-Йорке рекорда не случилось, украшение выкупили в частную коллекцию за 9,8 млн евро (чуть больше 11 млн долларов), но это было историческое появление после многолетнего забвения. Как и у многих редких камней, у Blue Belle таинственная история. Нашли драгоценный камень на Цейлоне в 1926 году, и, хотя информации о точном весе до огранки нет, его уникальный оттенок «павлиний синий» с выдающейся интенсивностью и превосходная чистота сразу заставили экспертов и коллекционеров говорить о нём. Изначально сапфир принадлежал известному торговцу ювелирными украшениями Макану Маркару из Коломбо, но в 1937 году был продан автомобильному магнату лорду Наффилду. Ходили слухи, что камень редч