Mazda Cx5.

Отключение системы I-Stop. Проведена компьютерная диагностика автомобиля. Проверка на утечку тока. Инициализация акб. Отключение системы i-stop и ее индикации.
Так называемая система старт-стоп, появилась в ряде современных автомобилей, например : Мазда, Мерседес, Ниссан. Эта система выключает двигатель при остановке автомобиля на перекрестке. Далее, автоматически его запускает, когда автомобиль готов продолжить движение. Интуитивно понятно, что введение таких инженерных решений направлено как на снижение расхода топлива, так и на экологию. Но не все владельцы таких автомобилей отнеслись к системе старт-стоп положительно. На примере автомобиля Mazda CX5, отмечается не всегда корректный старт, в различных дорожных ситуациях. Так же система требовательна к состоянию аккумуляторной батареи автомобиля. Если аккумулятор заряжен менее чем на 70%, в системе возникают ошибки. Кроме того, в автомобиле приходится применять специальные акб системы EFB. Так же, учитывая специфику автомобиля, при замене акб, нужна процедура инициализации(прописки акб в систему). Некоторые владельцы автомобилей Mazda CX5 предпочитают програмно отключить работу этой системы. Конечно, можно отключать i-stop кнопкой на панели приборов. Делать это прийдется при каждом запуске автомобиля. Но самое главное, на приборке останется индикация неисправности системы, при просадке акб ниже 70%. Програмное отключение системы i-stop в автомобиле Mazda решает эти проблемы. Нет, я не призываю всех владельцев, решать проблемы через отключение. При корректной эксплуатации автомобиля, система может функционировать нормально. Но не всем это удобно. Так же, по желанию владельца, возможна прошивка эбу двигателя с улучшенными характеристиками и изменением норм токсичности. Например Mazda Cx5 2.0 для Европы, имеет мощность 165лс. Для России, мощность снижена до 150лс. Вопрос решается програмно.