Без тормозов 2.

Пока мы бегали вокруг самолёта радовались, что отделались лёгким испугом "ожила" ,, радиостанция... В Ярославле взлетел борт с проверкой точек АХР/авиа хим работы/ Нам со вторым очередной раз в этот день поплахело. Если первая точка точка наша- мы отлетались! Тем более я был на особом счету за предыдущие подвиги у инспектора по безопасности. Но, слава богу первой посадкой была выбрана Деболовское, это означало, что у нас есть около двух часов для подготовки! Первым делом я собрал всех присутствующих на аэродроме на инструктаж и совет "стаи". Набралось 10 человек: экипаж 3, агроном, тракторист, 5 аэродромных рабочих. Второй уселся "делать" документы, агронома отправил за гусеничным трактором, трассами и пожарной машиной с водой, а с остальными, вооружившись лопатами направился к самолёту. Нужно было про копать основные колеса шасси, чтобы трактор не оторвал их при буксировке. Всем было указано, что время у нас в обрез и действовать надо быстро и слаженно. Только мы прокопали колеса прибыл трактор с тросами и пожарная машина. Тракторист был немного выпивши, но супер профессионал- за 30 минут вытащил самолёт на полосу, дальше я его зарулил на стоянку/мужики держали за крылья/.Потом занялись мойкой ведь самолёт был как ком ч.
. Тракториста направил убирать следы "преступления" на боковой полосе. К прилёту комиссииобучал,меня мы были готовы на 100 процентов. "Лайнер" с комиссией "профессионально" пролетел над полосой и произвел посадку со второго захода строго по знакам! Из самолёта высыпало около 10 человек... Стенка на стенку ! Но там все профессионалы, а
трое! В такие моменты я, с теплотой вспоминал отца, который с детства обучал шахматам! Думать на два шага вперёд! Как действовать с этой комиссией я продумал заранее! Я предугадал первые два вопроса и знал ответы... Первый вопрос: что делает трактор рядом с полосой? Ответ: утром перед полётами я увидел неровности/бугры, рытвины/ и решил в обед исправить это с помощью бульдозера.Второй вопрос: почему самолёт на стоянке и техник торчит под капотом. Ответ:После обеда/которого не было/я запуст дваил двигатель и собирался выруливать,но воздух системе был ниже нижнего... Выключил двигатель и позвал техника. После этого ответа,вся , комиссия направилась к нашему самолёту.