Есть первый режим на пониженной и второй режим на нейже переводишь на повышенную и там где был первый режим становится третий а где второй там четвертый
При переключения передач на К-700 происходить разрыв тягового усилия а на К-700А или К-701 переключается без разрыва тягового усилия в результате гидроаккумулятора. На коробках К-700 нету гидроаккумулятора
Где вы нашли 4 пониженых режима и 4 повышенных, есть 1 и 2 как вы говорите на пониженной и при переключении на повышенную еще 3 и 4 режимы . у рычага переключения повышенной пониженной два положения это вперед назад а рычаг переключения режимов имет три положения это вперед назад для движения вперед и вбок назад это движение задним ходом вот и все это про режимы и есть рычаг скоростей который имеет 4 положения.
Комментарии 105