А ничего смешного здесь нет, попробуй отключить зимой передний мост, долго смеяться будешь... Дело в том, что весь вес в порожнем автомобиле приходится на переднюю ось и чтобы была хоть какая то польза от задней, естественно надо нагрузить заднюю... У этого мужика в этом проблемы нет... Двигатель смещён назад, почти стоит по центру, плюс коробка, раздатка, также сзади стоит гидроцилиндр и ещё баллон для газа, непонятно для чего, но если он полный, то это минимум 50 кг... Выходит практически очень уравновешенный автомобиль, ничего лишнего нет и не надо возить мешки с песком, у меня так друг делал...
Так дело в том, что за 60 лет его выпуска, никто на заводе до этого не дошёл... Спрашивается, как так, или не хотели? А просто самодельщик, взял и сделал... И что? А ничего, как делали тот, так и будут, хотя кажется, ну вот просто посмотри, даже думать не надо, один хрен нечем... И делай... Уверен не будут... Тогда надо всех конструкторов выгнать вместе с самым главным начальником и оставить только одного этого мужика, а кто на это пойдёт? Поэтому и получаются всегда АНАЛО-ГОВНЕТЫ, что раньше, что сейчас, и думаю так будет продолжаться и дальше... Как говорил Жириновский... ЭТО РОССИЯ! А по поводу передка, и даже ГАЗ-66 без переднего моста не ехал, а вот ГАЗ-51 спокойно обходил и 53, и 130, и все эти вездеходы без включенного передка - в лёгкую... Так может быть дело и не в технике совсем, а в мозгах тех, кто её придумал?
Ты знаешь, таких мужиков тьма, кажется дай людям волю, собери вместе, помоги и все другие страны останутся позади... Но нет, будем изобретать то, что уже давно ушло... Почему? Думаю каждый знает на это ответ...
В конце перестройки, был директором клуба самодельщиков в одном из городов Казахстана... В 91 году ездил в Москву в Научно Авто Моторный Институт... Хотел протолкнуть свой бесшатунный ДВС. Ну и вот посмотрел, поговорил... И знаешь, ты прав, огромное много этажное здание где сидели руками водители... И длинный обшарпанный барак, где уже создают технику нормальные люди... Внутри на стенах картинки иномарок висят, макеты, кузова и всё остальное, также готовая техника... Посмотрел, посидел, спросил... А почему именно здесь прекрасные машины, отвечающие практически всем новым веяниям и стандартам, а выпускают как всегда с круглыми фарами? Ответ был прост... Мы смотрим, думаем, конструируем, а своего ничего нет, чтобы поставить... Поэтому снимаем оборудование с иномарок и приспосабливаем с небольшой переделкой на наши, а вот после, те заводы которые должны их выпускать, снова ставят то, что у них есть... Почему? Да потому, что надо перестраивать линии производства, переделывать штампы и всю ...ЕщёВ конце перестройки, был директором клуба самодельщиков в одном из городов Казахстана... В 91 году ездил в Москву в Научно Авто Моторный Институт... Хотел протолкнуть свой бесшатунный ДВС. Ну и вот посмотрел, поговорил... И знаешь, ты прав, огромное много этажное здание где сидели руками водители... И длинный обшарпанный барак, где уже создают технику нормальные люди... Внутри на стенах картинки иномарок висят, макеты, кузова и всё остальное, также готовая техника... Посмотрел, посидел, спросил... А почему именно здесь прекрасные машины, отвечающие практически всем новым веяниям и стандартам, а выпускают как всегда с круглыми фарами? Ответ был прост... Мы смотрим, думаем, конструируем, а своего ничего нет, чтобы поставить... Поэтому снимаем оборудование с иномарок и приспосабливаем с небольшой переделкой на наши, а вот после, те заводы которые должны их выпускать, снова ставят то, что у них есть... Почему? Да потому, что надо перестраивать линии производства, переделывать штампы и всю документацию... А кто это будет делать? Руками водителям это ненужно, всё осуществляется под чутким руководством партии и правительства, как решат по просьбе народа, так и будет... Автомобили в ссср, это не роскошь а средство передвижения, народ рад, что хоть что-то можно купить... Не каждому хочется стоять в очередях по десять и больше лет... Поэтому так и получается... Что на БЕЛАЗе, что на ЛУАЗе одни фары и сиденья...
Комментарии 32
Пусть ещё по аэродромной плите положат.
А по сути зимой не один УАЗ без передка не едит толком.