Транспортная Безопасность

На путях необщего пользования Транспортная инспекция охватывает контролем такую важную сферу, как железнодорожный транспорт. В частности, крупные предприятия Белорусской железной дороги и субъекты хозяйствования, имеющие собственные рельсовые пути. На них случаются происшествия, события, которым инспекция уделяет пристальное внимание. Как осуществляется мониторинг, в интервью «ТБ» рассказал Андрей Мацука, начальник регионального отдела контроля железнодорожного транспорта в Бресте. – За каждым отделением БЖД закреплен отдел Транспортной инспекции. Мы контролируем все, что находится в зоне ответственности РУП «Брестское отделение Белорусской железной дороги». Есть отдел ТИ и в Барановичах, курирующий Барановичское отделение. Сфера его полномочий частично лежит и в Гродненской области, и в Минской. НЕОБЩИЙ ПУТЬ – ОБЩАЯ ЗАБОТА – В первую очередь под нашим контролем находятся владелец инфраструктуры – Белорусская железная дорога в лице Брестского отделения, а также промышленные предприяти

Либо белорусские номера, либо доверенность с апостилем «Может ли родственник, гражданин Литвы, оформить доверенность на вождение мной его автомобиля в Беларуси?» Карина, Кобрин Отвечает нотариус Брестского нотариального округа Христина Колесник: – Да, гражданин Литвы может оформить доверенность на управление его автомобилем в Беларуси. Иностранный гражданин имеет право выдать такую доверенность, обратившись к нотариусу в государстве своего проживания или пребывания. Также, если транспортное средство зарегистрировано в Республике Беларусь и собственник  (литовец) находится в нашей стране, он может оформить доверенность у белорусского нотариуса. Доверенность, выданная на литовском языке, требует проставления апостиля и нотариально заверенного перевода на русский или белорусский язык, выполненного аккредитованным переводчиком. Если транспортное средство зарегистрировано в Литве, у белорусского нотариуса оформить такую доверенность нельзя. Поскольку при удостоверении доверенности на владе

Европротокол: когда и при каких обстоятельствах В прошлом году 50,6% общего количества страховых случаев по договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств было оформлено в Беларуси по европротоколу без вызова сотрудников ГАИ. Столь высокая популярность объясняется несколькими причинами: сокращается время на оформление ДТП, не создается затор на дороге, виновник не привлекается к административной ответственности. Справка «ТБ». Оформление европротокола на бумажном носителе либо в электронном виде регулируется Инструкцией о порядке заполнения бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии, утвержденной приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию от 25.02.2010 года № 6-од. ПЕРЕД ЗАПОЛНЕНИЕМ ДЫХНИТЕ Прежде чем приступать к заполнению европротокола, обоим участникам ДТП необходимо убедиться в следующем: • вред причинен только транспортным средствам, которые участвовали в ДТП; • столкнулись два автомобиля, в том числе в случа

Старт сезона охватывает всю страну Сезон проката СПМ только стартовал в нашей стране, а в Гомеле уже произошло резонансное дорожно-транспортное происшествие с участием электросамоката, в котором серьезно пострадали два подростка. ЛИМИТ ЕСТЬ 21 марта около 21.30 на улице Советской 33-летний водитель на Audi 80 совершил наезд на подростков 15 и 17 лет, которые на одном электросамокате переезжали проезжую часть дороги в районе регулируемого пешеходного перехода на красный свет. С травмами подростки госпитализированы в больницу. Накануне открытия сезона в Гомеле приняли решение скорректировать правила пользования арендными самокатами. «В Управлении ГАИ УВД Гомельского облисполкома состоялось заседание с участием представителей Госавтоинспекции, местной власти и шеринговой компании, которая работает в областном центре, – рассказал «ТБ» начальник отделения по агитации и пропаганде областного ГАИ Александр Лебедько. – Основной темой диалога стало обеспечение безопасности пешеходов и пользова

В Беларуси на туристическом объекте задействуют струнный транспорт Пресс-служба Банка развития анонсировала строительство на Нарочи инновационного велнес-центра с видом на озеро. Неожиданно в сугубо туристическом бизнес-проекте в качестве конкурентного преимущества оказалась обозначена транспортная составляющая: доставлять отдыхающих из корпусов в велнес-центр планируется с помощью струнного транспорта. Забрался в надземную капсулу – и за секунды промчался над водной нарочанской гладью. Кажется, этот проект обещает стать первым случаем не экспериментального, а повседневного (и даже претендующего на то, чтобы стать обыденным) использования струнного транспорта в Беларуси. Почему эта идея возникла, совершенно понятно: санаторий «Сосны» расположен непосредственно у воды. Два в одном – перемещение от объекта к объекту плюс захватывающая экскурсия над живописной водной гладью. В пресс-релизе все так и описывается: «Одной из фишек станет инновационная транспортная система, которая соединит

В Беларуси разрешена тонировка авто, но в некоторых случаях машину могут изъять С 1 сентября 2025 года у нас официально разрешили тонировку задней полусферы автомобилей. Если требования к передним боковым стеклам остались прежними – те же 70% светопропускания, то задняя полусфера получила фактическую свободу: можно тонировать без ограничений по светопропусканию и дополнительных условий. Ранее в Беларуси действовали одни из самых строгих правил среди соседей, ныне примерно, как у всех. Однако недавно в Калинковичах и Бресте любителям максимальной приватности за рулем пришлось избавляться от тонировочной пленки прямо на проезжей части. Согласно ПДД, на механических транспортных средствах, в частности, допускаются установка и наличие следующих элементов: в верхней части ветрового стекла – светозащитной полосы шириной не более 140 мм, а на ТС, используемых для перевозки пассажиров общей массой свыше 5 тонн либо для перевозки грузов с допустимой общей массой свыше 3,5 тонны, – шириной, не

Последствия нетрезвого вождения и небрежности расследовали в двух судах Брестской области Судами в Брестской области вынесены приговоры в отношении водителей, по вине которых погибли пассажир и пенсионерка на «зебре». По итогам рассмотрения дел двум водителям за грубое нарушение ПДД и причинение смерти назначено наказание в виде лишения свободы: 27-летнему жителю Пинска – за гибель пассажира, а 47-летнему водителю МАZ из Кобрина – за наезд на женщину с велосипедом на пешеходном переходе. В «ТРОЙКЕ» BMW ЗАЕДЕТ НА ШЕСТЬ ЛЕТ Суд Пинского района и г. Пинска установил, что в ноябре 2025 года 27-летний пинчанин М. управлял принадлежащим ему автомобилем BMW 325i без водительского удостоверения, был пьян, превысил скорость более чем в два раза от допустимой и не справился с управлением на автодороге в деревне Вишевичи Пинского района. Машина вылетела в кювет и врезалась в бетонный забор, в результате чего находившийся в салоне 31-летний пассажир скончался на месте происшествия от полученных т

Что делает пешехода уязвимым на переходе В районе улицы Ленина в Сморгони 11 марта 69-летний водитель Toyota, не снижая скорости при приближении к пешеходному переходу, совершил наезд на 47-летнюю женщину, которая в тот момент находилась в паре шагов от бордюра, двигаясь слева направо по ходу движения автомобиля. Пострадавшую доставили в больницу с переломом. По факту ДТП ведется проверка. ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД С ИЗЮМИНКОЙ Участок дороги на улице Ленина в райцентре имеет один нюанс: он приподнят над дорогой в виде искусственной неровности. Ссылаясь на определение Дмитрия Адамовича, старшего госавтоинспектора ОГАИ Сморгонского РОВД: «Местом ДТП стал подвышенный пешеходный переход типа ИН2. Данное инженерное сооружение является дополнительной мерой безопасности на участках с интенсивным движением. При подъезде к подобному переходу в качестве принудительной меры для снижения скорости устанавливаются соответствующие дорожные знаки, предупреждающие водителей о наличии искусственной неровности

Как Госавтоинспекция Витебской области ежедневно «погружается» в сельскую жизнь Посевная кампания набирает обороты уже и в самой северной части страны – в Витебской области, где заметно возросла интенсивность движения сельхозтехники по дорогам общего пользования. Традиционно в период больших сельхозработ Госавтоинспекция проверяет ее готовность, организацию проведения медицинского освидетельствования механизаторов и состояние мехдворов. На уходящей неделе вместе с сотрудниками ведомства по хозяйствам Витебского района отправился в рейд и корреспондент «ТБ». Проверять близлежащие к областному центру хозяйства мы не стали. Они на виду, а потому их руководители делают все, чтобы придраться было невозможно. Вместе со старшим госинспектором ГАИ Витебского РОВД майором милиции Александром Кухаревым автор этих строк отправился в деревню Вымно, что в 30 км от Витебска. ПЕРВЫМ ДЕЛОМ — АЛКОТЕСТЕР Подъезжаем к мехдвору. При входе нас встречает охранник. «К кому пожаловали? И по какому вопросу?»

Как шутят на транспорте Транспорт – дело серьезное. Когда речь идет о безопасности людей или сохранности грузов, какие могут быть шутки? Но один раз в году даже транспорт становится чуточку несерьезным. В преддверии Дня смеха мы решили вспомнить о первоапрельских розыгрышах, которые порой случались и на транспорте. ХА-ХА БЕЗ ОСТАНОВОК Рядовым гражданам, не обремененным профессиональной ответственностью, розыгрыши на транспорте устраивать легче всего. В 1990-е годы среди студенческой молодежи была популярна шутка с троллейбусом. Молодой человек надевал оранжевую жилетку, подходил к троллейбусу сзади и тянул вниз ремни контактных штанг. После этого он оглядывался по сторонам и просил кого-нибудь подержать ремни, а ему, мол, надо кое-что проверить в кабине. Внешний вид молодого человека не вызывал сомнений, поэтому прохожие охотно соглашались помочь. Когда ремни попадали в руки к доброхоту, мнимый водитель ретировался, а вскоре появлялся настоящий и высказывал простодушному «помощнику» в