www1.ru

На стройплощадке Ленинградской АЭС-2 стартовал монтаж наклонной колоннады башенной испарительной градирни — это основа конструкции, которая будет удерживать 179-метровое сооружение энергоблока №3 с реактором ВВЭР-1200. Работы идут поэтапно. Сначала специалисты устанавливают 100 железобетонных колонн весом около 20 тонн каждая. Затем их собирают в блоки и монтируют под наклоном. Завершающий этап — бетонирование подколонников, которое фиксирует всю конструкцию. Градирня играет ключевую роль в работе станции: она отводит тепло от турбины и напрямую влияет на стабильность и безопасность энергоблока. Именно поэтому к её строительству предъявляются повышенные требования. Завершить строительство градирни планируют к концу 2027 года. Генподрядчиком проекта выступает холдинг «ТИТАН-2».

Россельхозбанк (РСХБ) объявил о запуске обновлённой версии мобильного приложения, ориентированной на пользователей старшего возраста. Ключевым элементом стала разработка отдельного режима интерфейса, активируемого одним касанием: он включает увеличенные шрифты, упрощённую навигацию и встроенные подсказки по финансовым операциям. Одновременно реализована функция дистанционного перевода пенсии. Пользователь может оформить заявление непосредственно в приложении без посещения отделений банка, МФЦ или Социального фонда. Система автоматически формирует заявку: клиенту остаётся проверить данные, выбрать счёт и подтвердить согласие. После этого оформляется карта с дополнительными условиями обслуживания. Кроме того, клиенты старшего возраста могут получать дополнительный доход: 13,3% по вкладам и 14% по накопительным счетам (при выполнении условий). За рекомендацию банка другу предусмотрено начисление 2000 баллов, которые можно обменять на рубли или товары партнёров РСХБ. — Пресс-служба РСХ

В России начали тестировать собственный аналог Figma — онлайн-сервиса для дизайна интерфейсов и совместной работы над макетами. Ростелеком запустил закрытую бету графического редактора «Спектр», проект представили на АКПО-Конф 2026. Новый сервис работает прямо в браузере и позволяет командам одновременно создавать и редактировать дизайн — от интерфейсов и сайтов до презентаций и маркетинговых материалов. По сути, это попытка собрать привычный для дизайнеров и разработчиков инструмент внутри отечественной экосистемы — без потери возможностей и командной работы. Одна из ключевых «фишек» — возможность «перетащить» проекты из Figma и Pixso почти без потерь: «Спектр» сохраняет структуру слоёв. В 2026 году планируют выпустить полноценный инструмент для миграции, который сможет переносить уже не только макеты, но и всю рабочую среду — команды, проекты и файлы. Редактор сразу строится вокруг совместной работы: компоненты, стили, автолейауты, гибкая настройка прав доступа и режим «зрителя», где

«Яндекс» добавил возможность покупать товары прямо из публикаций блогеров и брендов. В ленте «Ритма» появилась кнопка «Купить в 1 клик», которая позволяет оформить заказ сразу из поста — без лишних переходов и поиска. Сценарий максимально простой: пользователь видит товар в ленте, нажимает кнопку — и сразу попадает на оформление. Если он авторизован через «Яндекс ID», данные вроде адреса, телефона и способа оплаты подставляются автоматически — остаётся только подтвердить покупку. Функция доступна в сервисах «Яндекса», включая приложение «Яндекс — с Алисой AI», и постепенно расширяется. Для бизнеса это новый способ продавать через контент: публикации превращаются не просто в витрину, а в точку покупки. По данным компании, такие посты показывают более высокую конверсию, поскольку пользователь может перейти к заказу прямо из ленты. Подключить кнопку можно через «Яндекс Товары». Для магазинов на платформе «Яндекс Кит» она включается автоматически, а для других решений доступна через интегр

Перевозка автомобилей Aurus за рубеж проходит по отдельному логистическому протоколу и по уровню организации напоминает спецоперацию. Ключевую роль в доставке играет тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76, который заранее доставляет технику в страну визита. Подготовка начинается сразу после согласования поездки. Специалисты анализируют маршрут, погодные условия и возможные риски. Параллельно формируется состав кортежа: обычно от 10 до 15 автомобилей, включая лимузины, седаны сопровождения и спецтехнику. Доставленные автомобили Aurus получают статус, сопоставимый с дипломатическим грузом, что исключает их досмотр. В аэропорту принимающей страны технику встречают сотрудники дипломатических представительств. Координацию безопасности обеспечивает Федеральная служба охраны, а непосредственную защиту — специализированное подразделение. Во время перелёта Ил-76 до границы сопровождают истребители, после чего полёт продолжается по выделенному воздушному коридору. Вместе с автомобилями перево

Весенний звездопад Лириды уже начинается — первые «падающие звёзды» можно будет увидеть в ночь на 21 апреля. Но главный момент впереди: пик активности ожидается с 22 на 23 апреля, сообщили в Московском планетарии. Именно в эту ночь небо даст максимум «шансов загадать желание» — при хороших условиях можно увидеть до 18–20 метеоров в час. Лучше всего наблюдать после полуночи и ближе к утру, когда поток поднимается выше над горизонтом. Лириды появляются каждый год, когда Земля проходит через шлейф пыли кометы Тэтчер. Частицы врезаются в атмосферу на огромной скорости и сгорают, оставляя яркие вспышки. Максимум у этого потока короткий — активность резко растёт и так же быстро снижается. Поэтому самые удачные ночи — буквально несколько дней подряд. Если пропустить Лириды, следующая возможность «поймать звезду» будет уже в мае — во время метеорного потока Акварид.

В Санкт-Петербурге усиливается борьба навигаторов за данные о дорожной инфраструктуре. 2ГИС запустил отображение сигналов светофоров в городе — теперь водители могут видеть цвет ближайшего светофора прямо в приложении. Сама идея не новая: похожая возможность уже появилась у «Яндекс Карт» и «Навигатора». Но теперь речь идёт о масштабировании — сервисы начинают активнее подключаться к городским системам и расширять покрытие. Опция работает во время движения по маршруту: навигатор заранее показывает сигнал ближайшего светофора, что особенно полезно на загруженных перекрёстках. Пока она доступна в центральных районах, но её планируют распространить на все «умные» светофоры города. В компании подчёркивают, что речь идёт не просто о визуальном обновлении, а о новом уровне работы с городскими данными — информация о светофорах становится доступной водителям в реальном времени и напрямую влияет на поведение на дороге. Сервис доступен в мобильном приложении на iOS и Android, а также на мультимед

Инженеры конструкторского бюро «Новатор» разработали новую гиперзвуковую ракету для маневрирующего полёта в атмосфере, предлагающую иной подход к разгону. Документацию на новинку опубликовали в публичной базе данных ФИПС. Конструкция предусматривает двухступенчатую схему с отделяемой головной частью. Все элементы ракеты выполнены в едином аэродинамическом контуре, а нижняя ступень получила двухъярусное размещение зарядов с направленной геометрией. По замыслу разработчиков, это снижает сопротивление и повышает эффективность разгона в плотных слоях атмосферы. Ключевым решением в патенте указано перераспределение массы. В головной части размещаются дополнительные грузы, которые на начальном этапе увеличивают инерцию и стабилизируют полёт. На финальном участке они могут сбрасываться, что уменьшает массу и позволяет повысить манёвренность за счёт увеличения доступных перегрузок. В описании патента подчёркивается, что такая схема рассчитана на рост средней скорости без выхода за пределы атмо

Советские Ан-2 уже устарели, однако малая авиация России нуждается в таких лёгких и надёжных самолётах. Несмотря на это, нужно смотреть в сторону новых беспилотных платформ, а не пытаться пересоздать «кукурузники», заявил эксперт в отрасли гражданской авиации Андрей Блудов. Он напомнил, что на рынке уже присутствуют модели зарубежного и отечественного производства, которые экономически эффективнее и безопаснее, чем Ан-2. Блудов уточнил, что час полёта беспилотника обойдётся в разы дешевле. Ведь ему не нужно дорогое топливо и взлётно-посадочная полоса, а расходы на техобслуживание — минимальные. Авиаэксперт назвал ЛМС-901 «Байкал» главным претендентом на место Ан-2. Однако его разработку ведут уже более семи лет, а сроки массового выпуска регулярно сдвигаются, признал Блудов. Напомним, «Байкал» рассчитан на 9 пассажиров, развивает до 300 км/ч и способен летать на расстояние до 3000 км. Новый самолёт гораздо экономичнее Ан-2. Проект должен закрыть дефицит лёгкой авиации на местных линиях

Грузовой корабль «Прогресс МС-32» завершает работу на Международной космической станции после примерно шести месяцев в составе орбитального комплекса. По данным Роскосмоса, в ночь с 20 на 21 апреля 2026 года он отстыкуется от модуля «Звезда» и перейдёт к финальному этапу миссии. Ключевой момент ожидается в 04:14 по московскому времени — в этот момент включится двигатель на торможение. После этого корабль начнёт сход с орбиты и войдёт в плотные слои атмосферы. Большая часть конструкции будет уничтожена из-за нагрева и трения. Несгоревшие фрагменты, как ожидается, упадут в несудоходной зоне южной части Тихого океана. «Прогресс МС-32» запустили с космодрома Байконур 11 сентября 2025 года с помощью ракеты «Союз-2.1а». Корабль прибыл на МКС спустя двое суток, доставив необходимые грузы и оборудование. В Роскосмосе сообщили, что трансляция операции начнётся 21 апреля 2026 года в 01:00 по московскому времени. Ранее также сообщалось, что следующий грузовой корабль — «Прогресс МС-34» — планируе