SinoImport®

В условиях глобальной экономики, быстро меняющихся технологий и растущей конкуренции предприятия, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью (ВЭД), сталкиваются с новыми вызовами и возможностями. 2026 год обещает стать поворотным для компаний, работающих на международных рынках, и для специалистов ВЭД, которым важно заранее адаптироваться к новым трендам. Мы разберём ключевые направления, на которые стоит обратить внимание, чтобы оставаться конкурентоспособными и эффективными. Цифровизация продолжает менять рынок внешнеэкономической деятельности. В 2026 году автоматизация станет не просто инструментом повышения эффективности, а обязательным условием выживания на рынке. Основные тенденции: Для компаний это означает необходимость инвестиций в цифровую трансформацию и подготовку персонала к работе с новыми инструментами. С 2026 года внимание к экологическим, социальным и управленческим (ESG) аспектам бизнеса в международной торговле будет только усиливаться. Что важно учитывать: Дл

Январь – это не просто первый рабочий месяц после длинных новогодних каникул в России ( до 11 января). Это также время, когда международные цепи поставок выходят на пик планирования — компании пересматривают остатки, корректируют стратегию закупок и стараются минимизировать риски задержек поставок на ближайшие 2–3 месяца. Особенно важно учитывать графики работы основных партнёров‑поставщиков, сроки их праздников и возможности логистики для ключевых направлений импорта в Россию. Это может существенно повлиять на сроки, стоимость и эффективность снабжения бизнеса товарами и оборудованием. Многие компании в России возвращаются после каникул только в первых числах января, а активная работа начинается после 10–12 числа. Это означает, что: При этом важно понимать, что работать с зарубежными партнёрами в этом месяце надо с учётом их собственных графиков рабочих и выходных дней — особенно если поставки идут через азиатские производства или мультинациональные логистические сети. 🎯 Китай оста

Конец года — отличное время, чтобы не только подвести итоги, но и подготовиться к важным изменениям, которые ждут сферу внешнеэкономической деятельности (ВЭД) в 2026 году. Новые правила налогообложения, цифровизация логистики, ужесточение таможенного контроля и изменения в международных механизмах торговли — всё это требует внимания уже сейчас, чтобы стартовать в новом году уверенно и с минимальными рисками. В 2025–2026 годах происходят фундаментальные изменения в налоговом законодательстве, которые затрагивают компании, работающие с ВЭД: Уже с сентября 2026 года вводится электронная накладная вместо бумажной, которая будет подтверждать реальность перевозки и обеспечивать прозрачный учёт движения грузов. Это ключевой шаг к искоренению фиктивных перевозок и повышения прозрачности логистики. 👉 Что это даёт бизнесу: меньше риска попадания под штрафы, эффективный контроль движения груза в режиме онлайн и упрощение взаимодействия с контролирующими органами. Важное нововведение касается НД

Сейчас идеальное время для бизнеса в России, который работает с китайскими поставщиками, чтобы спланировать закупки и логистику на весну и лето 2026 года. Китайский Новый Год в 2026 году наступает 17 февраля, и этот период серьезно влияет на производство и доставку товаров. С чего начать: Почему важно действовать сейчас Как планировать заказы С SinoImport® вы можете быть спокойны — мы организуем поставку от и до: С нами нет необходимости переживать о задержках или сложностях с поставщиками — мы всё делаем за вас, и вы можете спокойно планировать продажи и сезонные кампании.

Французский контейнерный гигант CMA CGM возвращается на российский рынок после почти трёхлетнего перерыва. Как сообщили Reuters, компания возобновила поставки отдельных категорий продовольствия — в частности цитрусовых и кофе — по запросам отдельных клиентов. Формально речь идёт о частичном и ограниченном возврате, однако само решение стало заметным сигналом для всей логистической отрасли. Перевозки осуществляет сингапурская «дочка» — CNC, при этом в CMA CGM отдельно подчеркнули, что деятельность ведётся строго в соответствии с санкционным режимом. Таким образом, компания присоединяется к швейцарской MSC, которая продолжала перевозить в Россию продовольствие, медикаменты и гуманитарные грузы, заработав в 2024 году почти 10 млрд рублей. CMA CGM входит в тройку крупнейших контейнерных перевозчиков мира, работает в 177 странах и обслуживает 420 из более чем 520 мировых портов. До ухода в 2022 году компания активно заходила в Санкт-Петербург и расширяла маршруты до Финляндии. Информация о

В последние годы российский малый и средний бизнес активно ищет новые пути для развития. Если раньше предприниматели ориентировались преимущественно на перепродажу товаров, сегодня всё больше компаний обращают внимание на Китай как источник современного и доступного оборудования. Это позволяет создавать конкурентоспособную продукцию с минимальными затратами, осваивать новые рынки, внедрять технологии даже в небольших мастерских и открывать возможности для экспорта в дружественные страны. В 2025 году Россия активно поддерживает экспорт: предприниматели могут получать субсидии, компенсирующие до 50% транспортных расходов при поставках продукции за границу. Среди ключевых направлений - страны Африки (Египет, Танзания), Ближнего Востока (Турция, Катар), Юго-Восточной Азии (Индонезия), Центральной Азии (Казахстан, Узбекистан) и страны СНГ, где растет спрос на российские товары. Эти меры создают дополнительный стимул внедрять новые технологии и расширять производство без чрезмерных риско

С приближением новогодних праздников многие компании сталкиваются с одной и той же проблемой — резким ростом нагрузки на международную логистику и таможенные службы. В декабре увеличивается количество отправлений, и если заказы не будут оформлены заранее, доставка может задержаться. По данным логистических компаний, объем международных отправлений в декабре увеличивается на 30–50 % по сравнению с обычным месяцем. Это связано с ростом онлайн-заказов, праздничными акциями и массовыми закупками товаров. Для бизнеса это значит: задержки поставок могут привести к срыву акций, дефициту товара на складе и недовольству клиентов. Особое внимание стоит уделить Китайскому Новому году, который в 2026 году проходит с 17 февраля по 3 марта. В этот период большинство фабрик и транспортных компаний приостанавливают работу, а некоторые поставщики перестают принимать заказы уже с 1 февраля. Для бизнеса это может означать: Даже если вы оформите заказ вовремя, важно учитывать, что логистика будет загруже

С 1 января 2026 года налог на добавленную стоимость вырастет с 20% до 22%. При этом особое внимание следует уделить операциям, когда предоплата поступила в 2025 году, а отгрузка товара или оказание услуги произойдёт уже в новом году. Основное правило: ставка НДС определяется по дате фактической реализации — то есть отгрузки товара или выполнения услуги, а не по дате получения аванса. Например, ИП на ОСНО получил предоплату в декабре 2025 года. Поставщик выставляет авансовый счёт-фактуру с НДС 20%. Однако если работы или поставка завершены только в январе 2026 года, в основном счёте-фактуре должна использоваться новая ставка 22%. Ситуация аналогична повышению НДС в 2019 году (с 18% до 20%). Тогда суды и Минфин подтвердили: окончательная ставка определяется по дате реализации, а аванс учитывается по старой ставке. Разницу между старой и новой ставкой нужно доначислять при окончательном расчёте. Чтобы избежать недоразумений, стороны заранее прописывают в договоре порядок действий при п

В современных условиях бизнесу всё сложнее обеспечивать стабильные поставки, особенно если речь идёт о международных закупках. Курсы валют, санкции, новые требования таможни, логистические ограничения — всё это делает внешнеэкономическую деятельность более сложной и затратной. Поэтому всё больше компаний переходят на формат аутсорсинга международного отдела по закупкам. Это подразделение, которое берёт на себя поиск, проверку и закупку товаров за рубежом, а также организацию логистики и таможенного оформления. Его задача — чтобы ваш товар из Китая, Турции или Европы прибыл вовремя, по договорённой цене и без проблем на границе. Внутри крупной компании создание такого отдела требует ресурсов: Для среднего и малого бизнеса это часто невыгодно и нецелесообразно — расходы не окупаются, а риски остаются. Аутсорсинговая компания фактически становится вашим внешним отделом международных закупок, беря на себя все задачи: Вы работаете по одному договору и с одним ответственным исполнителем,