Будни молодого парня

«Все, это финиш. Месяц дорабатываю и увольняюсь» С этой фразы, лишенной всякой надежды, начался наш разговор со знакомым, назовем его Дмитрий. Он не менеджер в белой рубашке, а человек, чьими руками на главном конвейере в Тольятти собраны тысячи Lada Vesta. Человек, который видел всю "кухню" изнутри и которому надоело молчать и быть соучастником. То, что он рассказал - это не просто жалоба на тяжелые времена. Это детальная картина коллапса, который скрывают за обтекаемыми формулировками про "оптимизацию производства" и "переход на четырехдневку для сохранения коллектива". Реальность, со слов Дмитрия, намного страшнее и циничнее. «Ты помнишь панику 2022-го, когда ушли иностранцы? - начинает Дмитрий. Тогда все было честно. Конвейер встал, потому что не было деталей. Санкции, логистика рухнула. Это была общая беда, понятная каждому. А то, что происходит сейчас - это катастрофа, созданная своими же руками. И от этого становится по-настоящему жутко» Главная причина, по которой гигантский з

Сегодня, 6 июля завод "Москвич" показал обновленный модельный ряд, который будет выпускаться на конвейере. Все эти модели представители автоконцерна JAC, который на данный момент собирает свои авто в Казахстане на заводе "СарыаркаАвтоПром". Соответственно все слухи и сборке данных машин на заводе подтвердились. Новая модель #JAC, который станет конкурентом #Coolray и #Creta. Двигатели 1.5 и 1.6 турбированные в паре с МКПП или Вариатором. Также вариант модели с электрическим двигателем. Турбированный двигатель 1.5 л. на 150 л.с. и 210 Н*м Модель создана совместно с #Volkswagen. Здесь установлен тот же двигатель, что и моделью выше в паре с роботом с двумя сцеплениями Флагманский кроссовер, который уже во всю продается на рынке РФ. Двигатель 1.5л на 175 л.с. в паре с шестиступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Также есть варианты 5 и 7 местного кузова. Также на заводе мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о собственной разработке электромобиля "Москвич". А как вы думаете будет ли спрос

В последней сводке событий всего мира есть одна новость, что реализовали самый антикризисный автомобиль, доступный практически каждому. Да-да, речь пойдет о всем известной Лада Гранта. Что же изменилось в "новой" Гранте? А изменилось практически всё, если сказать коротко, то это просто колеса, кузов, сиденья и руль. Кстати о руле, теперь там красуется руль от самой первой Калины. Самым антикризисным предложением является то, что в новой Гранте полностью отсутствуют подушки безопасности, их нет от слова совсем! Причем недавно промелькнула информация, что обладатель такой Гранты подписывает документ о невыезде из страны на этом автомобиле, т.к. существуют страны, которые запрещают передвижение авто без подушек безопасности. Также не предусмотрен блок ABS и блок ЭРА-ГЛОНАСС, при этом второй обещались доустанавливать бесплатно при наличие его у официального дилера. К дополнению в выше сказанному в автомобиле не будет кондиционера, обогрева сидений/лобового стекла/боковых зеркал, электропр

В последнее время в России автомобили с АКПП пользуются большим спросом, нежели автомобили с МКПП и проблема в том, что наш климат далёк от зарубежного и славится своей снежностью. Так что же делать? Классическим раскачиванием выкопаться из сугроба, как на МКПП не получится, такое занятие быстренько сократит ресурс АКПП. Категорически нельзя подвергать автомобиль повышенным нагрузкам: пробуксовка колес на месте - это перегрев автомата. Автомобиль стоит на месте, хоть и буксует, следовательно охлаждение системы АКПП должным образом не происходит. В данном случае необходимо вытянуть авто на тросу. Если рядом с Вами не оказалось автомобиля, который может вас вытянуть или отсутствует трос, раскачать автомобиль всё-таки можно. В режиме Drive начните трогаться максимально плавно без нажатия на газ (автомобиль сам начинает ехать в данном режиме), дождитесь, когда автомобиль перестанет двигаться вперед, выжмите тормоз и переключитесь в режим Reverse и отпустите тормоз. Таким способом автомоби