Сеть АЗС «Татнефть»

Маршрут Санкт-Петербург — Великий Новгород — это дорога между современным ритмом большого города и атмосферой древней истории. Путешествие подойдет тем, кто хочет сменить темп и провести день в спокойствии и красивых локациях. Санкт-Петербург: начало маршрута и городские виды Начинаем путь в Санкт-Петербурге с заезда на АЗС «Татнефть» №548 на Колпинском шоссе, 117. Перед дорогой удобно заправить автомобиль, взять кофе и настроиться на поездку. Перед выездом можно уделить немного времени городу. Прогуляйтесь по набережной Невы в центре — например, в районе Дворцовой площади и стрелки Васильевского острова, где открываются одни из самых узнаваемых видов Петербурга. Утром здесь особенно спокойно: меньше людей, мягкий свет и ощущение простора. Если хочется более тихой прогулки, подойдут Таврический сад или Летний сад — аккуратные аллеи, зеленые зоны и размеренный ритм помогут переключиться перед дорогой. Даже короткая прогулка задает правильное настроение — спокойное и собранное. Дорога и

Обращали внимание на значок сидящего человечка при включении зажигания автомобиля? Это система SRS или Airbag. Первые ремни безопасности появились в начале XX века, когда машины стали разгоняться до скорости более 30 км/ч. С ростом скорости появился запрос и на продвинутые системы безопасности, которые смогут защитить водителя в случае непредвиденных обстоятельств. Первая подушка безопасности не давала нужной защиты, так как голова водителя встречалась с рулем быстрее, чем надувалась подушка. Но ситуацию смогли исправить, заменив сжатый воздух, отвечающий за раскрытие подушки, на пиропатрон. Так получили привычные сейчас и устанавливаемые в современных автомобилях подушки безопасности. Разобрались, из чего состоит эта система и как работает. Какие бывают Подушки безопасности могут устанавливаться во многих частях автомобиля, чтобы защитить водителя и пассажиров от удара с разных сторон. Фронтальные подушки устанавливаются в руле и торпеде, защищают при лобовых столкновениях, когда тело

Каждый владелец автомобиля сталкивается с необходимостью замены аккумулятора. Помимо размера и полярности подходящую замену подбирают по емкости и пусковому току. И в Сети много споров и мифов по поводу установки АКБ большей емкости. Разобрались в этом вопросе. Мифы Существует два основных мифа, ставящих под сомнение установку АКБ большей емкости. Исключения Однозначно не стоит покупать аккумулятор повышенной емкости на автомобили с умной системой Battery Monitoring System («система контроля батареи»). Она не дают АКБ заряжаться больше 80%, а значит, всегда будет недозаряд и срок службы действительно сильно сократится. Описанная выше ситуация, как и с небольшими пробегами и короткими поездками, решается стационарной зарядкой, но мало кто это делает на практике. Есть ли вообще плюсы при установке АКБ большей емкости? Почему вообще у автомобилистов возникает вопрос об установке аккумулятора большей емкости? Все потому, что есть ряд неоспоримых преимуществ: Вывод В установке аккумуляторно

Многие автомобилисты не вдаются в работу систем своего автомобиля. Но даже базовое понимание устройства и принципов работы помогут не только сэкономить на ремонте, но и обезопасить себя, своих пассажиров, вовремя выявив проблемы особенно важных узлов. Разобрали пять основных систем автомобиля. Тормозная система Управляется педалью, от силы нажатия зависит интенсивность торможения. Главный тормозной цилиндр создает давление тормозной жидкости в системе. Тормозные цилиндры на колесах разводят или сдавливают колодки, прижимая их к диску. За счет трения дисков и колодок гасится скорость на каждом колесе. При резком торможении водителю помогает антиблокировочная система (ABS), не дающая автомобилю уйти в занос, что особенно актуально на скользкой дороге, например в гололед. Важно следить за уровнем тормозной жидкости, при ее недостаточном уровне тормоза в какой-то момент могут просто отказать. Резкое снижение уровня поможет выявить протечки в системе и своевременно произвести ремонт. Также

На АЗС «Татнефть» можно выбрать кофе под любое настроение: от классического американо до капучино с плотной пенкой. Но за каждой чашкой стоит история длиной более тысячи лет. Как кофе прошел путь от эфиопских лесов до современных маршрутов — рассказываем ниже. От Эфиопии до первых торговых путей Родиной кофе считается Эфиопия. Более тысячи лет назад в регионе Каффа росли первые деревья арабики. По легенде, пастух Калди заметил, что его козы становятся необычайно бодрыми после красных ягод одного куста. Он попробовал их сам — и почувствовал прилив энергии. Со временем зерна начали использовать монахи, чтобы сохранять бодрость во время ночных молитв. Так напиток стал частью повседневной жизни и постепенно вышел за пределы Африки. Йемен, типика и бурбон В XV веке арабы вывезли саженцы арабики в Йемен. Именно там кофе начали активно выращивать, обжаривать и продавать в другие страны. Первая известная разновидность арабики получила название «типика». Позже на острове Бурбон (ныне Реюньон) о

Полный привод, имеющий ранее аббревиатуру 4х4 или 4WD, у большинства автомобилистов ассоциируется с четырьмя ведущими колесами. С развитием технологий система полного привода претерпела многочисленные изменения, и на большинстве современных автомобилей это уже не только раздаточная коробка с распределением момента по формуле 50:50, но и вспомогательные системы и агрегаты, которые всем этим могут управлять самостоятельно. Разобрали, какие системы бывают, в чем их плюсы и минусы и под какие конкретные задачи стоит рассматривать каждую из них. Какие бывают системы Из всех систем полного привода можно выделить две основные: Part-time — подключаемый и Full-time — постоянный. В качестве дополнения можно выделить систему On-demand — электронно-управляемый полный привод, в котором система сама определяет момент, когда необходимо включить систему полного привода. Part‑time С системой Part‑time автомобиль в обычном режиме по сути переднеприводный или заднеприводный — в зависимости от марки и мод

Цены на автомобили растут, и многие уже не могут обновляться каждые 3–5 лет, как было раньше. В связи с этим появляется логичный вопрос: а как увеличить срок эксплуатации автомобиля, чтобы он дольше прослужил владельцу и не подводил в самый неподходящий момент? Разобрали основные способы, как продлить жизнь автомобилю. Условно возможные проблемы можно разделить на три категории: кузов, техническая часть и угон. Угон Все современные автомобили оборудованы штатной охранной системой. Проблема в массовости и не самых продвинутых системах защиты, с которыми без проблем справляются злоумышленники. Проще, если автомобиль ночью стоит во дворе частного дома, на охраняемой стоянке или в гараже. В противном случае лучше установить хорошую охранную систему от специализированных производителей. Зачастую если у грабителей не получается быстро отключить сигналку, они оставляют попытку угнать машину, дабы не быть пойманными. Кузов Уход за кузовом желательно начинать еще при покупке. Многие дилеры пред

Маршрут Ижевск — Нефтекамск — это дорога через спокойные пейзажи, речные просторы и культурные центры. Путешествие подойдет тем, кто любит сочетать городской ритм и гармонию природы. Ижевск: город прудов и индустриальной истории Начинаем путь в Ижевске с заезда на АЗС «Татнефть» по адресу ул. Баранова, 94. Перед длительным путем заправляем автомобиль, берем кофе и спокойно настраиваемся на маршрут. Ижевск стоит изучить внимательнее. Главная точка притяжения — Ижевский пруд, один из крупнейших искусственных водоемов Европы. Прогуляйтесь по набережной под открытым небом и ощутите простор и легкость. Можно заглянуть в Музейно-выставочный комплекс имени М. Т. Калашникова, чтобы познакомиться с историей города, или пройтись по Центральной площади — главной достопримечательности столицы Удмуртии. Сарапул и середина маршрута: тишина и виды Камы По пути делаем остановку в Сарапуле — на АЗС «Татнефть» в жилом массиве Привокзальный, ул. Путейская, 1г. Это удобная точка, чтобы заправиться и перек

Детские воспоминания о дороге Воспоминания о детских поездках часто связаны с запахами дороги, шумом колес и ощущением маленьких радостей на остановках. Чай в термосе, бутерброды с колбасой или сыром, печенье, простая выпечка — все это было частью путешествий, которые запоминались не только маршрутом, но и этими маленькими ритуалами. Каждая пауза на дороге становилась временем для отдыха, чтобы подзарядиться энергией, вдохнуть свежий воздух и почувствовать заботу родителей. Эти привычки формировали особый культурный код дороги — сочетание движения и маленьких радостей, которые сопровождали нас с детства. Современные привычки в дороге Со временем привычки перекусов в пути трансформировались, но остались столь же важными. Длинные маршруты, холодная погода или усталость не мешают водителям искать места, где можно остановиться, согреться и перекусить. Сегодня это уже необязательно термос из дома и бутерброды, аккуратно упакованные в пакет. Современные остановки на АЗС «Татнефть» позволяют

Ответственность за всех пассажиров в автомобиле несет водитель. И если для взрослого на случай ДТП предусмотрены ремни и подушки безопасности, то о поездках с маленькими пассажирами мы должны думать и готовиться заранее. Сегодня расскажем про детские автокресла: какие бывают, на что обратить внимание при выборе и как их правильно крепить. Группы кресел Все детские автокресла можно разделить на несколько групп, определяемых ростом, весом и возрастом ребенка. Младенцев в возрасте до 6 месяцев и весом до 10 кг необходимо перевозить в автокресле группы 0. Обычно это люльки от колясок, съемные, которые устанавливаются на заднем ряду сидений, обязательно поперек движению автомобиля. Они изготовлены из прочных материалов и представляют собой прочный каркас, который защищает тело младенца при ДТП. В возрасте малыша от 1 года до 2 лет и весом до 13 кг следует выбирать автокресла группы 0+. Такое кресло устанавливается строго против хода машины, чтобы не навредить ребенку в случае срабатывания п