GEGtrip | Константин Прошин

Япония давно была в списке стран, куда хотелось попасть. Правда в последние пару лет как будто вся магия Японии развеялась из-за ее сверх популярности. Кажется, что сюда поехали абсолютно все, и страна восходящего солнца обошла по популярности Турцию, Дубай и Таиланд с Бали. Многочисленные эксперты-блогеры со своими советами выглядят как новое инфоцыганство. Но в итоге Япония действительно смогла удивить и оставить очень приятное послевкусия. Это оказалась очень удобная и понятная страна, просто со своими правилами, культурой и уровнем внимания к деталям. В первой части собрал базу для первого знакомства: общие впечатления, еду, бытовые особенности и практические вещи — от подготовки к поездке до транспорта и шопинга. Если интересны заметки про путешествия из других стран – подписывайтесь на мой телеграм-канал с маршрутами, наблюдениями и полезными деталями. Известный дизайнер Артемий Лебедев, давно посетивший все страны мира, неоднократно называл Японию одной из лучших стран для путеш

В новой статье собрал в один большой рассказ заметки об Исландии, которые уже публиковал в моём телеграм-канале GEGtrip, чтобы сложилась цельная картина путешествия в далекую европейскую страну с интересными фактами и советами. А начнем с общих впечатлениях: И в отличие от Камчатки, Исландия про комфортный отдых, а не преодоления себя. Тяжёлых восхождений на вулканы нет, далеко в треки ходить тоже не нужно. «Страна льдов» идеально подходит для самостоятельного путешествия на машине: вся информация в наличии, плюс хорошие дороги, удобные парковки и размеченные маршруты. Вокруг же геотермальные зоны, льды и топовые водопады. Очень фотогеничная страна, какой-то особый набор красок. На фотографиях Исландия выглядит лучше реальной жизни. Обратная сторона – популярность. Хотя Исландия самая редконаселённая страна Европы (всего 400 тысяч жителей). В сезон другие туристы не дадут побыть наедине с дикой природой. И если вы уже проехали наш Дальний восток, то может не хватить ярких впечатлений.

Транзит из России через Китай в другие азиатские страны становится популярнее с каждым годом. Причина в приятных ценах на авиабилеты и широкой сети маршрутов. Из Москвы в Китай каждый день летает более 10 рейсов в разные города, а дальше вариантов продолжения путешествия становится в десятки раз больше. Недавно мы в очередной раз воспользовались китайским перевозчиком по дороге в Японию. Купив билеты с остановками на полдня в Пекине (по дороге туда) и Шанхае (на обратном пути), чтобы успеть погулять и по политической, и по экономической столицам Поднебесной. Новости транзита через Китай Аэропорт Дасин (Пекин) Наверное, все слышали, что с 15 сентября 2025 года действует пробный безвизовый режим: граждане России могут въезжать в Китай по загранпаспорту без визы на срок до 30 дней. Для короткого транзита это не очень важная новость, Китай уже давно «выпускает туристов в город» на 1-2 дня в случае короткой остановки. Но теперь, например, по пути на зимовку в Юго-восточную Азию, можно плани

Я объехал почти всю Европу и давно посетил остальные страны ее центральной части, даже карликовое княжество Лихтенштейн. Но в стране точных часов, вкусного шоколада и надёжных банковских счетов оказался только этим летом. По заметкам моего Телеграм-канала собрал статью о моих впечатлениях о Швейцарии. Где за восемь насыщенных дней нам удалось пройтись по альпийским трекам с видами, от которых буквально перехватывает дыхание, побывать в самых узнаваемых городах страны, заглянуть к шумным водопадам и ещё десятку достопримечательностей. Про Швейцарию Но начать стоит с рассказа про саму страну, а страна определенно уникальная: Швейцария окружена Германией, Италией и Францией. При этом ей удалось избежать участия и не пострадать в двух мировых войнах ХХ века. С 16 века Швейцария придерживается политики вооруженного нейтралитета, хотя ее девиз не «мир во всём мире», а «один за всех, все за одного». Швейцария не ведёт внешних войн с 1815 года, не владела собственными колониями и почти не име

Псковская область — самый западный регион основной части России (без учета эксклава – Калининградской области) и один из двух субъектов страны, имеющий границу сразу с тремя государствами (Эстония, Латвия и Беларусь). За последние четыре года я совершил сюда три туристические поездки: гулял по старинному Пскову зимой, вдохновлялся золотой осенью в Пушкинских горах и провожал летние закаты на берегу Чудского озера. В этой статье я собрал свои впечатления и советы из заметок моего Telegram-канала, чтобы каждый мог построить для себя идеальный маршрут по самым запоминающимся местам Псковской области. Псков один из старейших городов России, упоминается ещё в «Повести временных лет» под 903 годом. В первую очередь знаменит своей крепостью, состоящей раньше из пяти оборонительных колец, а также древними церквями, десять из которых были включены в Список всемирного наследия ЮНЕСКО как «храмы псковской архитектурной школы». Всё интересное в центре города можно обойти пешком за один день: Допол

Город Сан-Паулу является сейчас главным транспортным хабом Южной Америки для перелетов из Старого света. И раз уж мы оказались здесь по пути в наше путешествие по Боливии, то решили заодно познакомится и с Бразилией – своими глазами увидеть хотя бы пляжи Рио, и водопады Игуасу. По заметкам моего Телеграм-канала написал рассказ о второй стране из нашей поездки по латиноамериканскому континенту. Бразилия – страна огромная, самая крупная в ЮА, самая крупная на экваторе и пятая по размерам в мире. Посмотреть ее за один раз очень сложно. И в наш первый визит вошло только три города: Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро и Фос-ду-Игуасу. Бразилия, в отличие от Боливии, произвела впечатление современной страны с развивающейся экономикой и привычными нам цифровыми сервисами. Да и население – более 210 млн человек. Бразилия – единственная португалоязычная страна во всей Америке и страна с самым многочисленным католическим населением в мире. И при всем этом в крупных городах чувствуется резкое расслоение об

По заметкам моего телеграм-канала написал рассказ о нашей поездке в Боливию, которая в этом году отмечает 200 лет независимости от Испании. Правда, за это время страна успела потерять выход к океану, проиграв Чили Вторую тихоокеанскую войну в XIX веке. Так что теперь это крупнейшее в Южной Америке государство, запертое внутри континента. Сами боливийцы удивительно добродушные и ненавязчивые люди. А ещё — невероятно разные: при населении в 12 миллионов здесь живут десятки этнических групп, включая потомков коренных андских индейцев. В стране целых 37 официальных языков. Природа Боливии тоже разнообразна. Начинается душными джунглями Амазонки и заканчивается безжизненным высокогорным плато в Андах. Пятая часть страны лежит на высоте 3–5 тысяч метров, и именно тут расположены самые захватывающие места. Мы познакомились с высотой безо всяких прелюдий и постепенной адаптации, сразу прилетев в аэропорт Эль-Альто (4 100 метров). Добавьте сюда 7-часовую разницу во времени с Москвой и UV индекс

Пока гулял по Касабланке после трансатлантического перелета из Южной Америке, вспомнил нашу поездку в Марокко, совершенную несколько лет назад. Яркое было приключение по интереснейшей стране арабской Африки. Решил поднять свои заметки и поделиться оптимальным маршрутом, проехав который за один раз вы максимально познакомитесь со странной. Тем более и виза в Марокко россиянам не нужна. На полный круговой маршрут потребуется около 12-14 дней в зависимости от вашего темпа путешествий. Начать можно из любой точки, где есть международный аэропорт с прокатом машин. Обычно это Касабланка или Марракеш. Да, нужны права и желание водить автомобиль. Иначе самим проехать не получится, и придется искать групповые туры со схожим маршрутом. Вождение по местным дорогам в целом проблем не доставляет. Иногда встречается дорожная полиция, которая специально ловит за превышение скорости или обгон в неположенном месте. Штраф просят оплатить на месте, но на второй раз лично я стал отказываться, и после 10-м

В продолжение рассказа про БелАЗ, написал ещё одну заметку о промышленном туризме. На этот раз в России – посещение Выксунского металлургического завода. Короткое резюме – масштабно, интересно и очень доступно. Три часа погружения в производство стали всего за 1500 рублей. Сам завод был основан в середине 18 века в Выксе из-за стечения трёх факторов – богатых залеж железной руды, близости к судоходной Оке и соседству с Нижегородской ярмаркой. Во времена Российской империи мастера завода среди прочего изготовили главные ворота Александровского сада, каркас Кремлевского дворца и колесницу для Триумфальной арки. А знаменитый инженер Шухов возвел на территории завода одну из своих башен-гиперболоид и соорудил уникальный свод цеха, вошедший в историю мировой инженерии. Сейчас же основная продукция ВМЗ – железнодорожные колеса и стальные трубы. Здесь производят трубы большого диаметра для крупнейших энергетических проектов России. Например, завод был поставщиком труб для строительства подвод

Небольшой рассказ про уикенд в Минске с посещением знаменитого завода БелАЗ, где производят самые большие карьерные самосвалы в мире. Заодно собрал список других локаций Беларуси из моих предыдущих поездок, которые при желании можно объединить в интересную недельную поездку по стране. После закрытия границ с соседними шенгенскими странами, Беларусь стала ближайшей заграницей, куда можно съездить на выходные из Москвы или Питера. В этот раз летел на самолёте из Домодедово. Белавиа предлагала недорогие билеты по 6'500 рублей туда-обратно. Рейсы на новых самолётах Embraer, а из документов достаточно иметь только российский паспорт. При этом все покупки в Беларуси возможны по карте МИР. Забытое чувство, когда российский пластик работал по всему миру. Наличные можно вообще не менять, даже в сувенирных ларьках, метро и у водителей автобусов есть платежные терминалы. А такси легко заказывать через приложение от Яндекса. Город-герой Минск встретил чистыми улицами, которые, после Москвы, выгля