ПАГЗ ИНФО

Представьте себе устройство, которое не только эффективно охлаждает газ, но и работает как мини-электростанция, вырабатывая энергию из того, что раньше просто терялось. Инженеры АО «Криогенмаш» из Подмосковья разработали турбодетандер для сибирского газоперерабатывающего завода. Давайте разберемся, что это за устройство и почему его появление — важная новость для всей отрасли. Немного азов термодинамики. Турбодетандер — это расширительное устройство, предназначенное для охлаждения газа путем его расширения с совершением внешней работы. Если говорить совсем просто: любой сжатый газ обладает энергией. Когда мы даем ему возможность резко расшириться, его температура падает. Вспомните, как охлаждается воздух, когда вы выпускаете его из колеса велосипеда. Турбодетандер делает то же самое, но с колоссальной эффективностью. Он устроен следующим образом: поток газа под высоким давлением попадает на неподвижные лопатки (сопловой аппарат), которые раскручивают его и направляют на рабочее колесо.

Представьте себе источник чистой энергии, который работает просто и безопасно, использует солнечный свет и даже морскую воду. Исследователи из Сиднейского университета предложили метод получения водорода из воды с использованием жидкого галлия и света. Процесс основан на контролируемой коррозии металла и может работать как с пресной, так и с морской водой без предварительного обессоливания. Метод является циклическим: образующийся продукт реакции можно восстановить обратно до металла. И ключевую роль в этом открытии играет металл — галлий. Водород считается одним из самых перспективных видов экологичного топлива. При его сжигании образуется только вода, а не парниковые газы. Однако многие существующие способы его получения сложны, энергозатратны или требуют использования чистой пресной воды. Галлий — металл, который плавится почти при комнатной температуре - всего при 29,8°C, то есть становится жидким от тепла руки. В жидком состоянии он приобретает уникальные свойства, которые и испо

Диагностика и ремонт труб — задача нетривиальная. Представьте себе лабиринт подземных коммуникаций, где трубы разного диаметра соединены отводами под прямым углом. Большинство существующих роботов для этих целей напоминают узкоспециализированных хирургов: они отлично справляются с одной операцией, но только в идеальных условиях. Основная проблема аналогов — негибкость. Они либо рассчитаны на один, строго заданный диаметр, либо пасуют перед резкими поворотами в 90 градусов. В реальности же трубопроводные сети полны таких сюрпризов, и для их обслуживания приходилось использовать несколько разных устройств или вовсе копать траншеи. Ученые Пермского Политеха совместно с коллегами из Волгоградского государственного аграрного университета подошли к проблеме системно. Ранее они уже запатентовали конструкцию мобильного робота, способного преодолевать криволинейные участки. Теперь же разработка вышла на новый уровень универсальности. Секрет кроется в ходовой части. Робот оснащен шестью опорными

Производство минеральных удобрений требует больших объемов водорода, особенно на этапе синтеза аммиака. Этот процесс крайне энергозатратен. НПК «Грасис» разрабатывает технологии, позволяющие повысить его эффективность за счет возврата водорода в цикл. Компания производит мембранные установки на собственных элементах. Они выделяют водород из продувочных газов и возвращают его обратно в реактор

Ученые Пермского Политеха нашли принципиально новое решение для защиты газопроводов от ледяных пробок, применив поликватерниумы. Новый ингибитор PQ-7 в два раза эффективнее, в пять раз экономичнее и устойчивее к низким температурам, чем существующие аналоги, что открывает путь к безопасной разработке сложных месторождений Арктики. Представьте себе магистраль, по которой мчится поток природного газа. Давление — как на дне океана, температура — ниже нуля. В таких условиях даже небольшое количество влаги, всегда присутствующее в топливе, превращается не в лед, а в газовые гидраты. Эти кристаллические структуры, похожие на спрессованный снег, растут внутри трубы со скоростью лесного пожара и способны полностью перекрыть сечение трубопровода за считанные минуты. Для газовиков это кошмарный сон, ведущий к авариям и миллионным убыткам. Особенно остро эта проблема стоит при добыче так называемого «кислого» газа — газа, содержащего сероводород. Сегодня для борьбы с образованием гидратов применя

При транспортировке под высоким давлением водородный поток превращается в неуправляемую силу, способную разрушить трубопровод изнутри. Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) нашли способ как обуздать эту стихию. Представьте себе обычную трубу, по которой с бешеной скоростью течет газ. Из-за особенностей оборудования (насосов, компрессоров, резких

В цехах Демиховского машиностроительного завода (д. Демихово, Московской обл.) представители правительства Сахалинской области и руководство РЖД недавно проинспектировали уникальный объект — первый российский поезд, который будет ездить на водороде, продуктом сгорания которого является обычный водяной пар. На мощностях Демиховского машиностроительного завода (входит в состав Трансмашхолдинга) стартовал процесс сборки состава, которому прочат будущее без выхлопных труб. Это не модернизация старой платформы — это принципиально новый для России вид транспорта. Как сообщили в пресс-службе правительства Сахалинской области, данный поезд является единственным на пространстве колеи 1520 мм. Пока это только опытный образец, полная готовность которого намечена на конец первого полугодия 2026 года. Далее состав ждут строгие испытания и получение сертификата соответствия, которое ожидается в 2027 году. Заместитель председателя правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков, лично посетивший

Водородная энергетика — это один из вариантов развития энергетики в будущем. В России уже проектируются первые поезда на водородном топливе для Сахалинского полигона, в Петербурге построен опытный водородный трамвай, существуют водородные автомобили. Потенциал водорода как источника энергии велик, он выдает большое количество энергии и он экологически чист по сравнению с другими видами топлива.

Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) представили технологию, которая может перевернуть энергетику: первый в мире компрессор, сжимающий газ с рекордным коэффициентом полезного действия — 98%. Чтобы понять масштаб прорыва, нужно присмотреться к веществу, с которым работали пермские ученые. Объектом их экспериментов стал аргон. Это третий по