Время Машин

Новый Hongqi P567 представили на Пекинском автосалоне в апреле 2026 года, производитель позиционирует новинку как прямого конкурента легендарному Mercedes-Benz G-Class. Этот флагманский рамный внедорожник, созданный китайским премиальным брендом, удивляет внушительными габаритами и брутальной внешностью.  В основе автомобиля лежит классическая несущая рама, а его длина с учетом закрепленного на корме запасного колеса достигает 5135 миллиметров при ширине в 2050 миллиметров и высоте 1950 миллиметров. Колесная база составила солидные 2900 миллиметров. Внешность новинки получилась угловатой и суровой, настоящий мужской автомобиль для настоящего внедорожья. Передняя часть полностью подчинена огромной вертикальной решетке радиатора с массивными ламелями, которая сразу выдает принадлежность к семейству Hongqi. По бокам от нее расположилась строгая прямоугольная светодиодная оптика, а внизу красуется мощный бампер с интегрированной защитой и заметными буксировочными проушинами.  Профиль маш

Мало кто верил, но новый кроссовер Lada Azimut уже стал реальностью: первая партия этих автомобилей сошла с конвейера в Тольятти, и завод активно готовится к полноценному серийному выпуску. Разработка модели велась с особой тщательностью, ведь это первый кроссовер в истории бренда, полностью созданный российскими инженерами и дизайнерами на основе удлинённой платформы Lada Vesta.  Чтобы гарантировать надежность, автомобиль прошёл через стандартные испытания: в марте 2026 года его двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра успешно подтвердили соответствие строгому экологическому стандарту Евро-6, а кроме того, машина выдержала свыше ста различных краш-тестов, включая фронтальные и боковые удары, а также проверки в экстремальных климатических условиях.  В продаже новинка появится в четвертом квартале 2026 года и на старте будет предлагаться исключительно с передним приводом и двумя проверенными атмосферными моторами мощностью 120 и 132 лошадиные силы, работающими в паре с механической коробкой ил

На проходящем в эти дни Пекинском международном автосалоне компания Chery устроила грандиозную презентацию, привезя на выставку сразу несколько десятков автомобилей. Главной же звездой стенда стал совершенно новый флагманский кроссовер Chery Tiggo X 2026 модельного года. Эта модель представляет собой будущее всей линейки Tiggo и позиционируется производителем как настоящий кроссовер класса «Смарт-Люкс». Своим появлением новинка сместила с вершины модельного ряда нынешнего лидера в лице Tiggo 9. Хотя официальные габариты представленного концепта пока держатся в секрете, у экспертов и автомобильных изданий уже есть понимание о его платформе и размерах. Предполагается, что в основе автомобиля лежит глубоко модернизированная архитектура, знакомая по нынешнему флагману Tiggo 9.  Если опираться на данные его ближайших предшественников, то ожидаемая длина новинки составит до 5050 миллиметров, ширина будет находиться в диапазоне от 1930 до 1960 миллиметров, а колесная база может достигать почт

В апреле 2026 года в Китае официально стартовали продажи глубоко обновленного кроссовера Chery Tiggo 9, который на домашнем рынке позиционируется как модель нового поколения. Важно сразу внести ясность, потому что под одним и тем же названием в Китае и в России скрываются два совершенно разных автомобиля.  У нас сейчас продается Chery Tiggo 9, который построен на базе модели Tiggo 8L и имеет с ней много общего по кузову и салону. Китайская же новинка - это совершенно иная машина, которая конструктивно и визуально является близким аналогом продающегося у нас Jaecoo J8.  Таким образом, китайский Tiggo 9 делит платформу с крупным кроссовером Jaecoo J8, а не с российским "девятым" Тигго. Более того, согласно информации от представителей концерна Chery, в ближайшее время бренд Jaecoo может быть переименован в Jeland, что еще больше запутывает ситуацию с именами. Внешность обновленного кроссовера изменилась весьма существенно, хотя силуэт и сохранил знакомые пропорции. Дизайнеры полностью пе

Российский автомобильный рынок вскоре пополнится новым игроком в сегменте настоящих рамных внедорожников. Речь идет о Sollers S9, проекте, о котором компания впервые заявила в ноябре 2024 года, хотя сама идея создания такого автомобиля зародилась в недрах «Соллерса» еще в 2020 году и получила активное развитие после 2022 года. В сети проект получил название "Русский Прадо". Завершающий этап инжиниринговых работ проходил полностью на территории России силами специалистов Центра продуктового развития «Соллерс» и молодых инженеров из МГТУ имени Баумана, которые, в частности, занимались дизайном решетки радиатора и оптимальным размещением камер кругового обзора.  Вся эта большая работа велась совместно с китайским технологическим партнером, и к весне 2026 года компания официально объявила, что цикл разработки завершен, а автомобиль полностью готов к постановке на серийное производство. За основу для нового внедорожника была взята проверенная рамная платформа от китайского пикапа JAC T9, к

Утилизационный сбор, который изначально подавался как скромная плата за будущую переработку старой машины, сегодня превратился в гигантский финансовый механизм, который все меньше напоминает экологическую инициативу. Колоссальные суммы, исчисляемые триллионами рублей, исправно поступают в федеральный бюджет, но простые автомобилисты взамен получают лишь непрерывно дорожающие машины и падающий в продажах отечественный автопром.  Вместо обещанной защиты от иностранных конкурентов мы наблюдаем рекордное падение спроса на Lada и дальнейшую экспансию китайских брендов. Складывается впечатление, что сбор из инструмента поддержки отрасли превратился в банальную «выкачку денег из народа» под весьма удобным и благовидным предлогом. Утилизационный сбор появился в России в 2012 году в качестве защитной меры при вступлении страны во Всемирную торговую организацию. Снижение ввозных пошлин по условиям ВТО грозило массовым наплывом дешевых иномарок, и властям потребовался новый механизм, который бы к

Второй рестайлинговый Geely Monjaro, который начали завозить в Россию по каналам параллельного импорта, представляет собой крайне любопытный вариант на нашем рынке. Пока в официальных дилерских центрах Geely по-прежнему предлагают кроссовер самого первого образца, то есть дорестайлинговую версию 2021 года, предприимчивые продавцы уже предлагают машину, пережившую на родине в Китае аж две волны модернизации.  Первый рестайлинг под названием Dongfang Yao появился в конце 2024 года и привнес выпуклую решетку радиатора, амортизаторы с изменяемой жесткостью и слегка обновленный салон с компактным вертикальным селектором передач. Однако осенью 2025 года в Поднебесной представили еще более масштабное обновление, которое мы сегодня подробно разберем.  Этот автомобиль построен на хорошо знакомой платформе CMA, созданной совместно с компанией Volvo. Примечательно, что официально компания Geely не торопится поставлять в Россию даже первый рестайлинг, не говоря уже о втором, и точные причины такой

На дворе 2026 год, а одна из главных новостей российского автопрома звучит почти как анекдот из прошлого: АвтоВАЗ официально заявил о планах внедрить на Lada Vesta проекционный дисплей на лобовое стекло, который во всем мире называют Head-Up Display или HUD.  Эта технология, пришедшая из авиации и десятилетиями доступная даже на бюджетных иномарках, впервые в истории появится на отечественном автомобиле. С одной стороны, это можно расценивать как неизбежную эволюцию: за последние годы Vesta действительно заметно осовременилась, получив цифровую панель приборов, большой планшет мультимедиа и даже голосового помощника Алису.  С другой стороны, возникает закономерный вопрос: это реальная технологическая гонка или просто попытка выдать за прорыв то, что весь остальной мир освоил еще в начале десятых годов. Для обычного покупателя, который видит цены на Весту в районе двух миллионов рублей, такое скромное дополнение спустя столько лет не кажется большим достижением. Что же конкретно известн

Новый Zeekr 8X официально вышел на китайский рынок, известны все подробности, включая цены и комплектации, которые мы сегодня разберём. Восьмёрка является младшим братом флагманской модели 9X, которая в свое время произвела настоящий фурор и разошлась тиражом более тридцати трех тысяч экземпляров только на старте продаж. Соответственно этот кроссовер, учитывая более доступный ценник, готов повторить успех старшей модели. Что уже происходит, за первые 38 минут после открытия предзаказа на модель было оформлено более десяти тысяч заявок, а после старта продаж за 28 минут принято ещё 10 тысяч заказов.  В основе Zeekr 8X лежит передовая модульная архитектура SEA-S, та же самая «тележка», что и у старшего брата 9X. Автомобиль построен на супер-гибридной платформе Haohan-S с 900-вольтовой высоковольтной архитектурой, которая еще недавно была прерогативой исключительно элитных электромобилей.  Что касается точных габаритов, то Zeekr 8X представляет собой полноразмерный автомобиль с длиной ку

Сегодня мы с вами подробно разберем очередную новинку китайской компании Geely, которая переворачивает представление о том, сколько может стоить большой и мощный автомобиль.  Речь пойдет о совершенно новом гибридном седане Geely Galaxy Starshine 7 образца 2026 года. Эта модель только что вышла на домашний рынок, и ее характеристики вместе с ценником приятно удивляют.  Откуда же взялся этот автомобиль и почему он имеет такое длинное и немного космическое название. Седан Geely Galaxy Starshine 7 является частью электрифицированного семейства Geely Galaxy, где он занимает почетное место между моделями Starshine 6 и более крупным Starshine 8, представляя собой эдакую "золотую середину" в линейке.  Первые данные о нем появились еще осенью прошлого года в базах китайского министерства промышленности, а официальные изображения и характеристики компания Geely начала публиковать в марте 2026 года, вызвав волну интереса к новинке.  В основе автомобиля лежит передовая модульная архитектура GEA Ev