ТрансТехСервис

Самая явная и заметная фишка Omoda C5 нового поколения – это отказ от решетки радиатора, ей на смену пришел отвесный носовой обтекатель. Теперь кроссовер оснащен акульим носом и обзавелся более серьезным, брутальным обликом. Колесная база осталась той же, но длина кроссовера увеличилась до 4545 мм. Габариты обновленной версии: ширина – 1830 мм, высота – 1588 мм. Салон теперь с двухспицевым рулем и новой передней панелью. Вместо единого блока экранов установлены отдельные дисплей приборов и планшет мультимедиа с процессором Snapdragon 8155. Центральный тоннель тоже доработан – здесь теперь можно наблюдать поручень и компактный селектор ездовых режимов. Поддерживаются беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto, а в оснащении указана ароматизация салона. Она есть и является довольно эффектным дополнением к комфорту в салоне. Объем багажника вырос с 378 до 422 л и достигает 1149 л, если сложить кресла заднего ряда. - более футуристичный дизайн с новым бампером и без решетки и ради

Стильный и компактный JAECOO J6 – абсолютно новый кроссовер для нашей страны. При первом же знакомстве можно заметить сходство со стилем Land Rover, особенно с моделями Defender или Evoque. Тот же серьезный вид и угловатый «квадратный» дизайн кузова. Но, несмотря на общие черты, это не слепое подражание и не результат коллаборации JAECOO и Land Rover, это осознанное желание создать современный кроссовер с премиальным обликом и оснащением. «Мы хотим обрести клиентов, предпочитающих сдержанный стиль», – именно так представитель JAECOO объяснил особенности дизайнерского подхода, который использовался при создании компактного кроссовера. На первый взгляд у JAECOO действительно много общего с Land Rover. Но это говорит лишь о стремлении к более высокому классу и выверенному стилю. К тому же дизайн JAECOO J6 имеет свою самобытность, которая проявляется в узорах светодиодной оптики, подретушированных выштамповках и оригинальных шильдиках. На передней части авто можно видеть крупную решетку ра

Каждый водитель знает, как раздражает, когда во время дождя стекло машины покрывается капельками воды, а дворники работают на максимум. Как сделать дождь менее проблемным? Это риторический вопрос, но мы попробуем на него ответить. Антидождь — это специальное гидрофобное покрытие, которое наносится на лобовое и боковые стёкла автомобиля. После обработки вода не задерживается на поверхности, а скатывается вниз капельками, обеспечивая хорошую видимость даже в проливной дождь. Покрытие создаёт тонкую защитную плёнку на стекле, которая отталкивает воду. Молекулы жидкости просто скользят по поверхности, не прилипая к ней. Это похоже на эффект лотоса в природе – вода собирается в капли и стекает вниз. Улучшенная видимость Во время дождя вы видите дорогу гораздо лучше, даже если дворники не включены. Это повышает безопасность вождения. Экономия на дворниках Щётки изнашиваются медленнее, так как вода не задерживается на стекле, и требуется минимальное вмешательство. Защита от грязи Антидождь т

Наконец-то наступила весна, и кажется, что худшее позади. Но нет! Именно в это время года автомобилисты сталкиваются с целым набором проблем, которые способны потрепать нервы даже самому осознанному и терпеливому представителю нашего вида. Первое, что встречает нас на дорогах, – размытая грязь. Машина становится грязной в течение пяти минут. Мыть её каждый день – затея энергозатратная, еще больше, чем энергии, придётся тратить времени и денег. Оно нам надо? Не проще ли переждать, а потом отправляться на детейлинг-мойку, где используются специальные шампуни и оборудование, что дает долгоиграющий эффект. Целая армия ям теперь открывается во всей своей красе. Асфальт крошится и разрушается, а дорога превращается в трассу с препятствиями. Водителям приходится маневрировать, рисковать подвеской, колесами. Коммунальные службы щедро посыпали дороги солью и песком за зиму. Эта смесь прилипла к машине, царапает покрытие и попадает в подкрылки. Ржавчина уже поджидает в углах. Обязательно проверь

Подборка летних шин на 2026 год для тех, кто не собирается переплачивать за громкое имя, но всегда выбирает практичность и надежность. https://www.tts.ru/shiny/detail/kazan/shina-205-55-r16-91h-kumho-ecowing-es31-1/ Летние шины для легковых авто с акцентом на экологичность, экономию топлива и комфортное вождение. Преемник модели Ecowing ES01 – баланс долговечности, надежного сцепления и низкого уровня шума. Подойдут тем, кто ищет доступную альтернативу европейским маркам. Хороший вариант для ежедневных поездок по городу и трассе Экологичная резиновая смесь имеет высокое содержание силики, за счет чего снижаются сопротивление качению, расход топлива и выбросы CO₂. Рисунок протектора – асимметричный, с непрерывным центральным ребром – обеспечивает отличное сцепление и курсовую устойчивость. Четыре продольные канавки и диагональные насечки эффективно отводят воду, уменьшая риск аквапланирования. За счет аэродинамических углублений в плечевых блоках и несимметричному расположению блоков п

Проверьте шины прямо сейчас – возможно, они уже всё, и в новом сезоне лучше использовать новый комплект. «Да ладно, в чем спешка, это ж не зима и гололед. Какая опасность? Летом любые шины подойдут». Ох, какое же это ошибочное мнение. Теперь представьте: едете вы по трассе в летний зной, и внезапно (как всегда) начинается дождь. Автомобиль теряет управление. Почему? Шины, которые вы оставили «ещё на сезон», изношены окончательно и бесповоротно. Летняя резина важна не только для комфортных поездок, это один из основополагающих моментов в вопросах безопасности. 1. Глубина протектора – меньше 1, 6 мм Даже при остатке в 2 – 3 мм сцепление на мокрой дороге ухудшается на 30%. Для проверки раньше делали так: вставляли рубль в канавку головой Ленина вниз: если была видна вся надпись «рубль» – резина критически износилась. Сегодня ориентируемся на индикаторы, хоть это уже не так интересно. Смотрите на цифры или полосы в глубине протектора (они указаны на боковине шины). 2. Трещины на боковинах

Посторонние шумы в автомобиле - одна из самых распространённых причин дискомфорта во время поездки. Гул шин, шум ветра и звук песка или гравия, ударяющегося о колесные арки, могут существенно снижать удовольствие от вождения. Именно поэтому всё больше автовладельцев выбирают профессиональную шумоизоляцию. В сервисных центрах ТТС действует специальное предложение: жидкая шумоизоляция колесных арок автомобиля всего от 4 500 рублей. Современный напыляемый материал образует защитный слой, который эффективно снижает уровень шума и одновременно выполняет защитные функции. Напыление специального состава на колесные арки позволяет значительно уменьшить воздействие внешних шумов. Такой слой: В результате в салоне становится заметно тише, а поездки - комфортнее. Почему выбирают сервис ТТС Специалисты официальных сервисных центров выполняют работы в соответствии со стандартам дистрибьютора и с гарантией качества. Используются современная материальная база и технологии, а мастера имеют опыт работы

«Скоро весна, скоро весна, скоро эти ночи …», - ну, продолжение вы знаете. Чтобы птички пели, сердце пело, и настроение было отличным, обязательно уделите внимание двигателю – сердцу вашего автомобиля. Зимой он настрадался, и теперь заслуживает особенно трепетного отношения к себе. Рассказываем, на что стоит обратить внимание, чтобы мотор встретил сезон без сюрпризов. Проверьте технические жидкости - ничего ли не подтекает, достаточный уровень и нормальное ли состояние. Даже если по пробегу до замены ещё далеко, зимний режим «коротких холодных пусков» мог не очень хорошо сказаться на состоянии моторного масла. Поэтому обязательно проверьте его цвет и консистенцию на щупе. Темное, густое масло – повод задуматься о внеплановой замене. Убедитесь, что антифриз не превратился в подкрашенную воду. Плотность можно проверить ареометром. Слабый раствор хуже отводит тепло и может закипеть в первой же пробке. Тормозная жидкость гигроскопична, и за зиму могла впитать достаточно влаги, что снижает

Changan CS35 Max – новый переднеприводный кроссовер, который буквально на днях был представлен в России. В самое ближайшее время появится в дилерских центрах. Большой, вместительный и продуманный для всех Changan CS35 Max не имеет практически ничего общего со своим собратом с приставкой Plus. Это видно даже по габаритам: в длину CS35 Max достигает 4540 мм (это плюс 210 мм к длине Changan CS35 Plus), а в ширину – 1860 мм (плюс 35 мм). Колесная база составляет 2715 мм, а клиренс – 180 мм. Что под капотом? В движение новый Changan CS35 Max приводит турбированный мотор семейства Blue Core объемом 1.5 л и мощностью 147 сил. К нему в пару идёт уже зарекомендовавший себя 7-ступенчатый преселективный «робот». До «сотни» кроссовер разгоняется за 7,9 с, а максимальную скорость развивает до 180 км/ч. Какие комплектации и сколько стоят? На выбор предлагаются 3 комплектации. Базовая версия Comfort имеет тканевую отделку салона, при этом передние кресла – спортивные, максимально удобные и

Имя Nordcross создано из «Crossovers for the Northern Сountry - дословно можно перевести как «кроссоверы для северной страны». Хотя пока это только один кроссовер. Зато какой. Под новым брендом выпускаются премиальные авто из Китая - они сертифицированы и полностью готовы для эксплуатации в России. Первопроходцем стал большой и роскошный кроссовер Nordcross 001. Nordcross 001 Nordcross 001 известен в мире как Lynk&Co 09 и создан на базе Volvo XC90. А это уже мощнейшее конкурентное преимущество. «На базе Volvo XC90» - эта фраза значит, что перед нами переосмысленная версия Volvo XC90 второй генерации, которая выпускается уже 10 лет и сейчас пребывает в своем прайме. Серьезный и надёжный Nordcross 001 выдает мощность 254 л.с. У него полный привод с 5 режимами движения, а под капотом - мощный 2.0-литровый турбомотор Drive-E, который сочетается с классическим 8-ступенчатым автоматом. В длину кроссовер достигает 5042 мм, в высоту - 1780 мм. Колесная база составляет 2984 мм, а клиренс