Queen of Motorsport - ваш гид в мире автоспорта

В преддверии выхода Forza Horizon 6 компания «Microsoft» представила ограниченную коллекцию «Limited Collection» — коллекцию уникального игрового снаряжения, включающую эксклюзивные функции. Тем временем разработчик «Playground Games» развлекает поклонников видеороликами, демонстрирующими игровой процесс и столицу Токио в новой игре. Для поклонников гоночных игр, которые приобретут Forza Horizon 6, «Microsoft» представила лимитированную коллекцию, включающую беспроводной контроллер Xbox и беспроводную гарнитуру, дизайн которых вдохновлен игрой. Беспроводной контроллер Xbox из лимитированной коллекции Forza Horizon 6 — один из самых ярких контроллеров, когда-либо выпущенных Xbox. Голубой и прозрачный верх корпуса переходит в металлический градиент, который дополнительно подчеркивается зелеными, розовыми и серебряными акцентами. Эти акценты выделены серебристой металлической крестовиной и двухцветными прорезиненными ромбовидными накладками. Главным источником вдохновения для дизайна стал

Ожидается, что Гран-при Турции c трассой Истанбул Парк вернется в календарь чемпионата мира Формулы-1 в следующем году. Президент Турции Тайип Эрдоган должен присутствовать сегодня днем ​​на мероприятии, посвященном Формуле-1. Агентство Reuters утверждает, что трасса Istanbul Park войдет в календарь Формулы-1 2027 года в рамках нового пятилетнего соглашения. В последний раз чемпионат мира проходил на этой трассе в 2021 году, когда состоялся второй из двух этапов, добавленных после того, как пандемия COVID-19 вынудила отменить многие мероприятия за пределами Европы. Трасса Istanbul Park — это постоянная дорожная трасса, спроектированная для Формулы-1 Германом Тильке. Впервые она принимала этапы Формулы-1 в 2005 году, но после 2011 года исчезла из календаря. В следующем году состоится десятая по счету гонка Гран-при. Обе последние гонки выиграла команда «Mercedes»: Льюис Хэмилтон завоевал свой седьмой, рекордный, титул чемпиона мира в 2020 году, а Валттери Боттас одержал свою последнюю п

Гонщик «VR46 Ducati» Фабио Ди Джанантонио показал лучшее время в первой тренировке Гран-при Испании MotoGP в Хересе. Итальянец был единственным гонщиком, показавшим время меньше 1.36, продемонстрировав результат 1.36,954 на одном из своих заключительных заездов. Для команды «VR46» это стало двойной радостью: Франко Морбиделли показал второе лучшее время, а за ним следовал Алекс Маркес из команды «Gresini». Лидер чемпионата MotoGP Марко Беццекки завершил первую сессию в пятницу на четвертом месте для «Aprilia», опередив Марка Маркеса «Ducati» и гонщика «Trackhouse» Рауля Фернандеса. Джек Миллер на своем «Yamaha V4» занял седьмое место, а за ним следовали Педро Акоста из «KTM» и Жоан Зарко из «Honda», отставший на десятую долю секунды. Хорхе Мартин и «Aprilia» заняли десятое место, а за ними следовал второй заводской мотоцикл «Ducati» Франческо Баньяи. Затем Брэд Биндер, Диогу Морейра и Жоан Мир показали время, отличающееся всего на 0,027 секунды для «KTM», «LCR» и «Honda» соответственно

В эти выходные «Aprilia» прибывает в Херес, имея за плечами пять побед подряд на Гран-при, начиная с прошлогоднего этапа в Портимао: учитывая доминирование «Ducati», мало кто ожидал столь значительных изменений в конкурентной среде MotoGP. Взлет «Aprilia» на вершину впечатляет и в том случае, если учесть, что с 2016 по 2021 год компания каждый год занимала последнее место в зачете производителей. В последующих сезонах она не только избавилась от имиджа отстающей команды, но и стала настоящим лидером в MotoGP. Итальянское издание Motorsport.com побеседовало с генеральным директором «Aprilia Racing» Массимо Риволой, чтобы узнать о восхождении команды из Ноале на вершину MotoGP. Под вашим руководством «Aprilia» прошла путь от последнего места в Кубке конструкторов до лидерства – по крайней мере, на данный момент – во всем зачете MotoGP. Какие у вас ощущения по этому поводу? «К сожалению, после трех гонок говорить об итоговом положении говорить нельзя. Это приносит огромное удовлетворение,

Полнометражный документальный фильм «Кайл Ларсон против дубля» о попытке гонщика команды «Hendrick Motorsports» совершить двойной триумф в День памяти, приняв участие как в гонке Indianapolis-500, так и в гонке Coca-Cola 600 в сезонах 2024 и 2025 годов, выйдет 21 мая на платформе Prime Video. «Этот документальный фильм действительно показывает, что нужно, чтобы совершить двойной триумф, не только в день гонки, но и в течение недель и месяцев, предшествующих ей», — сказал Ларсон. «Мне всегда казалось, что люди смотрят наши гонки, но не видят, что требуется для достижения цели. Два года съемок позволяют по-настоящему взглянуть на мою жизнь — подготовку, давление, поездки и баланс между гонками и семьей. Есть моменты, которых фанаты никогда раньше не видели, и я думаю, это действительно показывает, насколько сложно делать то, что мы делаем, и стремиться к чему-то большому». В документальном фильме будут показаны закулисные приготовления к участию Ларсона в обеих гонках, а также люди, прич

В преддверии открытия сезона DTM в Шпильберге компания «Lamborghini» сталкивается с серьезными проблемами, поскольку ее новый «Temerario GT3» еще не освоился в условиях гонок. Автомобиль, который в 2026 году заменяет успешный «Huracan GT3 Evo2», пережил непростой период на старте своей карьеры. «Время покажет, на что способен этот автомобиль, но если я посмотрю на первые несколько месяцев, включая гонку GT World Challenge несколько дней назад во Франции, я не думаю, что мы будем бороться за лидерство», — признал заводской пилот Мирко Бортолотти. «Думаю, это будет сложно, особенно в начале сезона», — добавил чемпион DTM 2024 года, вернувшийся в команду «Grasser Racing» после непростого сезона с «Abt» в прошлом году. Возможности для проведения тестов в рамках DTM сильно ограничены, что создает дополнительное давление на процесс разработки: «Это значит, что нам действительно нужно использовать каждый круг, чтобы как можно больше узнать и как можно быстрее доработать машину, потому что впе

Тейлор Барнард заявил, что его будущее в Формуле E несколько неопределенно на фоне предстоящего ухода команды «DS Automobiles», но сообщил, что несколько неназванных команд заинтересованы в его услугах. Этот британский талант произвел ошеломляющее впечатление в чемпионате, где доминируют электромобили, и впечатляет еще с тех пор, как два сезона назад неожиданно появился в составе «McLaren». А когда ему предоставили постоянное место в «Papaya» на 11-й сезон, ее репутация значительно выросла: он завоевал две поул-позиции и пять раз поднимался на подиум. Благодаря стабильной форме 21-летний гонщик большую часть сезона держался в числе лидеров чемпионата, в итоге заняв четвертое место. Его кандидатура ранее привлекала внимание многих команд, но именно «DS Penske» выиграла борьбу за его подписание. Решение «DS» переключить внимание на Sail GP заставило американскую часть команды искать нового партнера. В интервью, данном на мероприятии Gen4 Unleashed на трассе Поль-Рикар, Барнард объяснил,

Компания «RMC Motorsport» представила планы по созданию совершенно новой машины для участия в высшем дивизионе чемпионата мира по ралли FIA WRC в следующем году. Опытная испанская команда намерена разработать автомобиль, соответствующий новым техническим регламентам WRC27, в партнерстве с клубом-членом FIA, Real Federacion Espanola de Automovilismo (RFEDA). Проект был анонсирован на прошедшем в эти выходные Ралли Канарских островов в рамках чемпионата мира по ралли FIA WRC. Компания «RMC Motorsport», основанная Роберто Мендесом в 2004 году, займется проектированием, производством и разработкой автомобиля, опираясь на почти десятилетний опыт в разработке раллийных машин группы N5, которые участвовали в национальных и международных чемпионатах. Согласно регламенту, команда «RMC Motorsport» должна построить не менее 10 машин класса WRC27 и быть готова продавать их другим частным командам. «Этот проект представляет собой профессиональную кульминацию пути «RMC»», — сказал Мендес, владелец к

Этот переход еще официально не подтвержден, но в паддоке считается, что сделка уже заключена: Ай Огура присоединится к «Yamaha» в 2027 году и станет напарником Хорхе Мартина. Это означает конец карьеры Алекса Ринса в заводской команде. В четверг в Хересе испанец не скрывал, насколько сильно его затронули эти события. «Как вы можете себе представить, я сейчас не в лучшем состоянии из-за последних новостей», — откровенно сказал Ринс. Он выступает в MotoGP с 2017 года и является членом заводской команды «Yamaha» с 2024 года. Оглядываясь назад, 30-летний испанец подчеркивает, что переход в «Yamaha» был осознанным решением, основанным на убежденности: он чувствовал себя комфортно в «LCR-Honda», но «Yamaha» предложила ему место, и он принял предложение, потому что считал, что вместе мы сможем добиться больших успехов. Однако в реальности все оказалось сложнее. В частности, переход на рядный четырехцилиндровый двигатель, который «Yamaha» использовала до 2025 года, создал ему проблемы. «Когда

Команда «McLaren» сделала 11-летнего Гарри Уильямса самым молодым пилотом в своей истории. Уильямс на два года моложе, чем был нынешний гонщик Формулы-1 Льюис Хэмилтон, когда присоединился к британской команде в 1998 году. Элла Хаккинен — дочь двукратного чемпиона мира Формулы-1 Мики — ранее была самой молодой участницей программы развития пилотов «McLaren», присоединившись к ней в прошлом году в возрасте 14 лет. Семикратный чемпион мира Хэмилтон присоединился к программе в возрасте 13 лет и дебютировал в Формуле-1 в 2007 году. Действующий чемпион и пилот «McLaren» Ландо Норрис также прошел через эту программу, присоединившись к ней в возрасте 17 лет. «Наша цель — создать стабильную систему подготовки кадров, которая позволит нам участвовать в гоночных программах Формулы-1, IndyCar и чемпионата мира по гонкам на выносливость в течение многих лет, и привлечение Гарри в качестве талантливого молодого картингиста является тому подтверждением», — заявил Алессандро Алуни Брави, главный дире