CenyAvto.com

Запуск нового кроссовера LADA Azimut, запланированный на третий квартал 2026 года, потребовал от тольяттинского предприятия серьезной подготовки. Именно под выход этой модели и проводится масштабная модернизация оборудования и производственных линий, старт которой намечен на май текущего года. Читать на сайте: «АвтоВАЗ» остановит конвейер в мае 2026 года ради LADA Azimut Стоит также отметить, что обновление затронет не только ту часть завода, где готовятся к сборке Azimut. Вторая производственная линия, на которой традиционно изготавливаются автомобили семейства Niva, тоже не останется в стороне — там также запланирован дополнительный объем технических работ. По традиции подобные мероприятия совмещают с периодом плановых корпоративных выходных. В частности, основная часть работ придется на нерабочие дни с 4 по 8 мая 2026 года. Помимо этого, по договоренности с профсоюзом часть отпускных дней, изначально предусмотренных на декабрь, была перенесена на 12 и 13 мая. Отдельного внимания зас

Флагманская модель линейки, получившая обозначение S09, примечательна внушительными размерами кузова: 4858 х 1925 х 1795 мм при базе 2850 мм. Движение обеспечивает двухлитровый турбированный агрегат с отдачей 254 лошадиных силы, а в связке с ним работают полный привод и восьдиступенчатый «автомат». Внутри разместился дисплей диагональю 15,6 дюйма, цифровая приборная панель, ионизатор воздуха, обогрев и вентиляция кресел, а также аудиосистема Sony. Стартовая цена для покупателей в Казахстане составляет 13 990 000 тенге, хотя на официальном ресурсе марки в прайс-листе сейчас фигурирует уже иная сумма — 15 990 000 тенге. Читать на сайте: Soueast вышел в Казахстан: три кроссовера уже в продаже Китайская компания Soueast вышла на казахстанский рынок при поддержке группы Allur Auto, которая провела полноценную презентацию после мартовского анонса. Ключевая идея бренда, отраженная в девизе Ease your life, строится вокруг удобства и технологичности в ежедневном использовании. Сразу три кроссов

Президент ассоциации РОАД Алексей Подщеколдин в начале года озвучил весьма тревожный прогноз: к концу 2026 года средний ценник на новую машину в России может добраться до отметки в 3,85 млн рублей. И судя по последним данным, ситуация развивается именно в этом направлении. Читать на сайте: «Автостат»: новые авто в РФ за год подорожали на 14% Агентство Автостат зафиксировало, что в марте 2026 года среднестатистический новый автомобиль обходился покупателю уже в 3,54 млн рублей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос на 14 процентов. Относительно февраля рост выглядит скромнее — всего один процент, тогда как февральский уровень держался на отметке 3,49 млн рублей. Подержанные машины также дорожают, пусть и заметно сдержаннее. Средняя стоимость автомобиля с пробегом в марте составила 1,21 млн рублей, прибавив за год семь процентов. Правда, относительно февраля произошло небольшое снижение — порядка 0,7 процента. Отраслевые эксперты, комментируя перспективы

Первый раз просматривая видеозапись с китайской трассы, невозможно не усомниться в её подлинности. Ночная магистраль, пронизанная пучками красного, зелёного и синего лазерного света, исходящими с порталов над дорогой, — это не кадры из фантастического фильма и не трасса из Mario Kart. Всё это реальная скоростная автомагистраль Шаньдун, и система уже давно функционирует с конкретной практической целью. Читать на сайте: Китайцы вешают лазеры над трассами, чтобы водители не засыпали Как работает система Принцип достаточно прост. Лазерные проекторы монтируются на стандартных дорожных порталах — тех же, что удерживают радары и информационные табло. Они генерируют динамичный визуальный эффект, вынуждающий мозг сохранять активность. При этом: По данным университетов, разработавших технологию, подобные стимулы заметно сокращают число эпизодов микросна в ходе монотонных ночных поездок. Пилотный запуск состоялся на нескольких участках автомагистралей Шаньдун и коридора Шанхай — Чунцин. Отклик ок

Квота на ввоз техники по льготным ставкам утилизационного сбора уже активно расходуется. По состоянию на начало апреля белорусское Министерство транспорта одобрило к ввозу 103 седельных тягача стандарта Евро-5 и 54 единицы класса Евро-6. Годовой лимит при этом установлен на отметке в тысячу машин, причем большую часть квоты, а именно 700 позиций, займут тягачи с более высоким экологическим классом. Оставшиеся 300 мест предназначены для техники Евро-5. Читать на сайте: Глава БАМАП предупредил: белорусские перевозчики теряют рентабельность Тем не менее специалисты транспортной отрасли смотрят в будущее с беспокойством. Глава БАМАП Александр Карпук, выступая на Международном транспортно-логистическом форуме, обратил внимание на нарастающий дисбаланс между расходами перевозчиков и доходностью их деятельности. По его словам, затраты растут быстрее, чем рентабельность перевозок, что ставит под вопрос эффективность всей отрасли. Начальник профильного управления Минтранса Андрей Гладкий также

Квартальные итоги оказались весьма красноречивыми. За первые три месяца 2026 года отечественный рынок среднетоннажных грузовиков недосчитался почти четверти объема относительно аналогичного периода прошлого года. Всего за январь-март было реализовано 2 500 транспортных средств полной массой от 3,5 до 16 тонн, тогда как годом ранее эта цифра была заметно выше. Снижение составило 23,8 процента, что нельзя назвать незначительным. Читать на сайте: КамАЗ впервые обогнал ГАЗ в марте, но рынок грузовиков рухнул на 24% Отдельного внимания заслуживает расстановка сил среди производителей. В марте рынок преподнес неожиданный сюрприз, впервые за продолжительный период сменив лидера сегмента. КАМАЗ вырвался на вершину рейтинга, реализовав 381 машину, и оттеснил ГАЗ на вторую позицию. Горьковский завод отчитался о 279 проданных единицах, уступив тем самым пальму первенства конкуренту. Тройку лидеров замкнул JAC с показателем 77 штук, следом расположился Dongfeng с результатом 76 единиц, а замкнул п

Если попросить любого автомобильного эксперта назвать компанию, которая в будущем способна потеснить Toyota с первой строчки мировых продаж, большинство скептически усмехнется. Однако именно китайский производитель электромобилей BYD всё настойчивее претендует на эту роль. Разберемся, насколько реальны подобные амбиции. Читать на сайте: BYD планирует догнать Toyota к 2030 году: насколько это реально Текущее положение дел: разрыв очевиден Для начала стоит обратиться к цифрам, которые говорят сами за себя. Финансовый отчет BYD за 2025 год вызвал неоднозначную реакцию у аналитиков. С одной стороны, выручка компании выросла на 3,5% в годовом исчислении, что само по себе неплохо. С другой — чистая прибыль снизилась на 19%, что немедленно породило разговоры о последствиях ценовой войны на китайском рынке. Но куда красноречивее выглядят сравнительные показатели продаж двух компаний: Другими словами, сегодня BYD — это лишь «младший брат» Toyota. Разрыв между компаниями колоссальный, и его не п

Экипаж миссии Artemis II направляется к Луне, и это событие сопровождается не только историческим значением, но и внушительным технологическим прорывом. Космический корабль Orion оснащен принципиально новой системой лазерной связи, которая позволит передавать видеозаписи в разрешении 4K прямо с лунной орбиты на Землю. Читать на сайте: Artemis II впервые передаст 4K-видео с Луны на Землю Традиционно для космических миссий использовалась радиочастотная связь, однако этот диапазон уже давно перегружен и не справляется с современными требованиями к передаче данных на такие огромные расстояния. Именно поэтому специалисты лаборатории Линкольна Массачусетского технологического института занялись разработкой лазерной альтернативы. Как отметила Фарзана Хатри, ведущий системный инженер лаборатории, именно их команда стала настоящим первопроходцем в данном направлении. Разработанная система получила название Orion Artemis II Optical Communications, сокращенно O2O. В ее состав входит телескоп на к

Коалиция европейских технологических компаний объявила о разработке собственного офисного пакета с открытым исходным кодом. Новый продукт призван составить конкуренцию американским гигантам в лице Microsoft 365 и Google Workspace. В основе программного обеспечения лежат три ключевых компонента: редактор документов, электронные таблицы и инструмент для создания презентаций. Читать на сайте: «Euro-Office» бросил вызов Microsoft 365: Европа впервые создаёт свой офисный пакет Среди участников инициативы числятся такие европейские технологические компании, как IONOS, Nextcloud, Eurostack, XWiki, OpenProject, Soverin, Abilian и BTactic. Примечательно, что разработчики открыли проект для всех желающих. Свой вклад в его развитие могут внести как частные лица, так и коммерческие организации, некоммерческие структуры и общественные объединения. Стоит отметить, что новый продукт, получивший неофициальное название Euro-Office, создавался в условиях нарастающей напряженности между Европейским союзо

Искусственный интеллект стремительно меняет рабочую среду по всему миру. ИИ-агенты становятся неотъемлемой частью корпоративной жизни, помогая сотрудникам работать быстрее и эффективнее. Одним из лидеров этого направления является Oracle — компания, которая давно зарекомендовала себя в сфере обработки данных и теперь активно интегрирует агентный ИИ в свои продукты. Читать на сайте: Oracle запустила ИИ-базу данных: 100 функций уже работают На недавнем мероприятии Oracle AI World Tour в Лондоне вице-президент Oracle Database Хуан Лоайза поделился своим видением будущего, в котором искусственный интеллект занимает центральное место. Скорость, которой не было раньше По словам Лоайзы, нынешняя ситуация в мире технологий не имеет аналогов в истории. Развитие ИИ и темпы его внедрения в бизнес-процессы опережают все предыдущие технологические революции. «Технологии развиваются с такой скоростью, а внедрение происходит настолько стремительно, что это не похоже ни на что, что мы когда-либо видел