Securitylab.ru

Иногда судьбу эмбриона меняет не крупная перестройка генома, а почти незаметная правка в одном коротком участке ДНК. Исследователи показали, что у мышиных эмбрионов женского пола одна-единственная замена в важной регуляторной области может запустить развитие мужских половых органов. В норме у мышиных эмбрионов с двумя X-хромосомами формируются яичники. Такой путь сохраняется потому, что ген Sox9 остаётся подавленным. Для эмбрионов с набором XY картина другая: Sox9 включается и запускает развитие семенников. Именно вокруг управления этим геном и строится значительная часть механизма определения пола. Основную роль здесь играет не участок, кодирующий белок, а так называемая некодирующая область ДНК. Такие фрагменты не служат инструкцией для сборки белков, но могут управлять активностью других генов, включая критически важные. В случае с Sox9 речь идёт об участке Enh13. Ранее уже было известно, что у самцов мышей удаление Enh13 ломает обычный мужской сценарий развития, и эмбрионы с XY-хро

Синий свет экрана давно объявили главным врагом ночного отдыха, но картина оказалась куда сложнее. Журналист BBC Томас Жермен решил проверить популярную теорию на себе, на две недели отказался от привычного вечернего освещения, надел плотные оранжевые очки и превратил квартиру почти в пещеру. Итог эксперимента удивил: проблема, похоже, не в смартфоне как таковом, а в том, как устроен весь световой режим дня. Поводом для тревоги много лет служили работы, связывавшие экраны перед сном с более поздним засыпанием и снижением выработки мелатонина. Однако специалисты, с которыми поговорил Жермен, считают, что публика сделала из ранних данных слишком прямолинейный вывод. Профессор Стэнфорда Джейми Зайтцер пояснил, что в лабораториях участники часто находятся в очень тусклом освещении, а затем получают яркий световой стимул. В такой схеме синий спектр действительно сильнее влияет на циркадные ритмы, но повседневная жизнь устроена иначе. Современные экраны и светодиодные лампы, действительно, д

Иногда в науке важен не только найденный сигнал, но и его отсутствие. Именно на этой идее строится новая работа, в которой пересматривают привычный подход к поиску тёмной материи. Исследователи предлагают не считать отсутствие подтверждений в разных космических объектах автоматическим опровержением гипотезы. Картина может оказаться сложнее: один и тот же эффект вовсе не обязан проявляться одинаково во всех галактиках. Тёмная материя остаётся одной из самых упрямых загадок современной космологии. О её существовании говорят косвенные признаки — гравитация, влияющая на движение звёзд и галактик. Но напрямую зафиксировать её пока не удалось. Поэтому учёные десятилетиями ищут хоть какие–то следы взаимодействия, которые можно было бы зарегистрировать приборами. Один из таких кандидатов – гамма–излучение, возникающее при аннигиляции частиц тёмной материи, если она действительно состоит из частиц. В центре Млечного Пути уже давно наблюдают избыток гамма–квантов. Космический телескоп Fermi фикс

В американском городе Остин (штат Техас) гибель обычной утки под колёсами автомобиля неожиданно превратилась в повод для спора о будущем беспилотного транспорта. История произошла в районе у озера Мюллер, где местные жители давно привыкли к одной утке, устроившей гнездо в кашпо возле итальянского ресторана. После инцидента обсуждение быстро вышло далеко за рамки частного случая и задело вопрос, насколько безопасны автономные машины на городских улицах. В центре скандала оказался автомобиль Avride, который в автономном режиме насмерть сбил утку, после чего продолжил движение. В салоне при этом находился страхующий оператор. Сообщение о случившемся сначала появилось в районной группе Facebook*, а затем историю подхватили местные СМИ. Возмущение соседей усилилось ещё и потому, что птицу хорошо знали в округе, а её яйца после случившегося жители решили поместить в инкубатор. В Avride подтвердили, что машина действительно ехала в беспилотном режиме. Компания не остановила испытания на дорог

Стартап Avalanche Energy, который пытается делать компактные термоядерные установки, неожиданно получил заказ не на термоядерный реактор, а на радиоизотопную батарею. DARPA выделило компании $5,2 млн по программе Rads to Watts, цель которой звучит вполне прямо: научиться превращать мощное ядерное излучение в киловатты электричества. Если переводить с языка оборонных программ на обычный, речь идет о попытке собрать источник питания, который мог бы месяцами, а то и годами питать прожорливую технику без постоянной замены элементов. Сами радиоизотопные батареи давно не новость. Такие источники энергии работают за счет распада радиоактивных изотопов и умеют жить десятилетиями, а иногда и куда дольше. Проблема в другом: по меркам своих размеров и массы они обычно выдают очень мало мощности. На этом фоне обычные литий-ионные аккумуляторы выглядят куда бодрее. Современные ячейки, в зависимости от химии и конструкции, обычно запасают около 200–300 ватт–часов на килограмм. У радиоизотопных батар

Рост цен в российской IT-отрасли набирает обороты и затрагивает уже не только оборудование, но и программное обеспечение. Компании вынуждены пересматривать ценники на фоне дорогих кредитов, роста зарплат и усиливающейся конкуренции за ресурсы. С начала года изменения стали особенно заметны — рынок постепенно перестраивается под новые экономические условия. За первый квартал 2026 года стоимость отечественного программного обеспечения выросла на 10–20% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В отдельных сегментах, включая информационную безопасность и инфраструктурные решения, рост достигает 30%. По оценке ИТ-директора «СКБ Контур» Артёма Прескарьяна, базовые продукты подорожали на 10–15%, а более сложные и дефицитные — до 25%. Схожие оценки дают в К2Тех и других компаниях. Основные причины связаны с высокой ключевой ставкой Центробанка, которая на начало апреля держится на уровне 15%, налоговой нагрузкой и увеличением затрат на разработчиков. Одновременно растёт спрос на российски

Каждый водитель хотя бы раз попадал в странную и немного раздражающую ситуацию. Долго тянешься за медленной машиной, находишь момент для обгона, уходишь вперёд, наконец едешь в своём темпе и почти не сомневаешься, что оставил того водителя далеко позади. Но на следующем светофоре в зеркале снова появляется тот же автомобиль. Будто никакого обгона и не было. Ирландский исследователь Конор Боланд из Городского университета Дублина решил разобрать этот дорожный парадокс не на уровне ощущений, а при помощи математики. В своей статье он показал, в каких условиях более медленная машина действительно с высокой вероятностью догоняет ту, что её только что обогнала. Работа описывает не поток транспорта в целом, а очень конкретный эпизод: взаимодействие двух автомобилей и одного светофора. На первый взгляд ситуация кажется нелогичной. Если две машины едят по одной дороге с разной постоянной скоростью, быстрая должна прибывать в любую точку раньше медленной. Но в реальном городе между машинами пос

Уязвимость в популярной платформе для создания ИИ-приложений Flowise перешла из разряда теоретических рисков в практическую угрозу. Специалисты зафиксировали первые атаки, в которых злоумышленники уже используют критическую ошибку для выполнения произвольного кода. Речь идёт о проблеме с идентификатором CVE-2025-59528, получившей максимальную оценку по шкале CVSS. Уязвимость позволяет внедрять JavaScript-код без каких-либо проверок безопасности. При успешной атаке открывается доступ к выполнению команд и работе с файловой системой сервера. Ошибка связана с компонентом CustomMCP в Flowise. Через него настраивается подключение к внешнему серверу по протоколу Model Context Protocol. При обработке пользовательского параметра mcpServerConfig система выполняет переданный JavaScript без проверки на безопасность, что и создаёт окно для атак. Разработчики устранили проблему ещё в версии 3.0.6. На данный момент актуальной считается версия 3.1.1, выпущенная около двух недель назад. Несмотря на до

Экипаж Artemis II завершил облёт Луны и во вторник начал путь обратно к Земле. За несколько часов у иллюминаторов астронавты успели не просто посмотреть на спутник с необычного ракурса, а собрать целый набор наблюдений, который уже заинтересовал учёных: команда подробно описала малоизвестные кратеры, увидела солнечное затмение и заметила вспышки на поверхности, похожие на удары метеоритов. Четверо астронавтов почти 7 часов не отходили от окон корабля. По их словам, зрелище оказалось настолько необычным, что подобрать точные слова для описания очень трудно. Во время пролёта команда подробно передавала на Землю, как выглядит лунная поверхность с их точки обзора. Позже астронавты наблюдали солнечное затмение, а также сообщили о световых вспышках на поверхности спутника. Исследователи связывают их с падением метеоритов. Научный руководитель миссии Келси Янг сказала экипажу, что полёт уже дал большой объём новых данных и буквально приблизил Луну для всей команды на Земле. На этом день не за

Google постепенно внедряет Gemini во все свои сервисы, и теперь очередь дошла до Maps. Новый инструмент предлагает не просто маршруты, а полноценный план дня. Журналистка Эллисон Джонсон из The Verge решила проверить, способен ли искусственный интеллект заменить привычный способ поиска интересных мест, и результат оказался неожиданно удачным. Gemini в Google Maps работает через функцию «Ask Maps» и отвечает на запросы как чат-бот, опираясь на отзывы пользователей, данные карт и сторонние источники. Эллисон задала простые условия — передвижение на общественном транспорте, обед, прогулка и кафе для работы с ноутбуком, с возвращением домой к определённому времени. Система быстро предложила маршрут, который после небольшой корректировки включал тако, прогулку среди растений и кофейню в скандинавском стиле. Первой точкой стало заведение Tacos Chukis, которое оказалось непросто найти — вход скрыт во внутреннем дворе. Gemini привёл точно ко времени открытия, а рекомендация блюда с ананасом оп