Продолжаем нашу рубрику «Минута истории завода»

5 марта 1958 г. завод вновь стал называться Ворошиловградским тепловозостроительным заводом. Но изменения коснулись не только названия предприятия, но и многих ключевых моментов его жизнедеятельности.
В цеха был проведен природный газ. Это повлияло на технологии многих видов производственных операций в металлургическом и сварочном производствах, были переоборудованы на новый вид топлива заводские котельные. В механических и сборочных цехах создавались автоматические и механизированные поточные линии, а холодноштамповое производство расширилось в 5 раз.
В 1958 году вдвое выросли темпы производства – завод выпустил 360 тепловозов, и эта тенденция сохранилась в следующем году. Началось проектирование тепловозов с гидравлической передачей и газотурбовозов. Также началось создание первых железнодорожных транспортеров. Укрепляются связи с железнодорожниками, по заключенным договорам в ремонтные депо поступают комплекты рам тележек, запасных частей для тепловозов, формируются системы сервисного обслуживания локомотивов. Инициативу шефства над путейцами поддержали другие заводы.
#ЛУГАМАШ