Взгляд в Прошлое.

Здравствуйте, уважаемые читатели! 5 июля 1943 года немцы начинают операцию «Цитадель» по срезанию Курского выступа. Ставку враг делал на превосходство в технике, а именно новых образцах бронетехники: «Тигров», «Пантер», «Фердинандов», также в бой шли лучшие части вермахта, самые мотивированные. И давайте мы с Вами предположим, а что было бы, если бы немецкие войска, наступая с севера и юга, ворвались бы в Курск. Даже если бы немцы окружили наши войска, это не стало бы поражением. Это была армия 1943 года, и войска вполне могли вести бои в окружении, дожидаясь деблокирующего удара. А учитывая, что после обороны Красная армия планировала наступать, силы были, и ведь 5-я гвардейская танковая армия была в резерве до 12 июля. А еще и соотношение сил в целом было в пользу РККА 1.3 млн., против 900 тысяч. А в артиллерии перевес был практически в два раза, танков тоже у РККА было больше 3.4 тыс. против 2.7 у противника, но у немцев бронетехника имела техническое превосходство за счет новых

Ил-2 — один из самых известных и массовых советских самолетов, принимавших участие во Второй мировой войне. Он был создан в конструкторском бюро, которым руководил Сергей Владимирович Ильюшин. Этот самолет называли «летающим танком», поскольку машина создавалась специально для ударов по пехоте, технике, артиллерии, колоннам снабжения и укреплениям противника прямо на поле боя. Штурмовик Ил-2 появился благодаря дальновидности Ильюшина. Еще в 1936 году он, предвосхитив правительственное задание, начал разработку проекта по собственной инициативе — за несколько месяцев до официального поручения. Сегодня мы расскажем, как создавался этот самолет и какие проблемы пришлось решить конструкторам Ильюшина. В середине 1930-х годов армии стал нужен специализированный самолет, способный работать на малых высотах и наносить удары по тактическим целям непосредственно на переднем крае. Опыт боевых действия в Испании показал, что разведчики Р-5 и Р-10, легкие истребители И-15 и И-16 с деревянной обшив