ПБС АПЛ "Иван Колышкин"

Многие слова из профессионального сленга моряков в последние лет сто перекочевали в повседневную жизнь «сухопутных» жителей. И означают они совершенно иные предметы и явления, чем в морском деле. «Полундра!» ― обычно это окрик сверху, заменяющий слово «берегись!» Обычно так кричат, чтобы предупредить людей, находящихся на палубе, что сверху будет брошен предмет, а потому стоит посторониться. Произошло выражение, предположительно, от голландского «vol onder», что значит «падать вниз». При этом «брать на полундру» означало быть напористым и храбрым, а «огребать полундру» ― просто служить в морском флоте. Также словом «полундра» обозначали панику, объявляли тревогу, предупреждали об опасности. Реже этим же словом моряки описывали в разговорах между собой проститутку в порту, от которой можно было «подцепить заразу». «Полста» ― это дословно число «пятьдесят», «половина сотни» на морском языке. Именно так называли пятидесятку во время переговоров по радиосвязи, чтобы на слух не спутать, нап

Это не просто история кораблекрушения. Это история человеческой боли, мужества, ошибок и безответных вопросов. История, которая до сих пор вызывает слёзы у тех, кто помнит тот август 2000 года. Рассказываем минута за минутой , как произошла одна из самых страшных катастроф в истории отечественного флота — гибель атомной подводной лодки «Курск» . 🕘 08:00 — начало учений. Всё было как обычно Утро 2 августа 2000 года выдалось тихим и спокойным. Баренцево море, холодное и неприветливое, принимало учения Северного флота. Среди участников — новейшая многоцелевая подводная лодка проекта 949А «Антей», известная всему миру как «Курск» . На её борту находились 118 человек — опытные офицеры, молодые матросы, отцы, сыновья, мужья. У каждого была своя жизнь, свои планы, мечты. Но ни один из них не знал, что это будет их последний день на поверхности Земли. Задача была стандартной: учебное торпедирование тяжёлого атомного крейсера «Петр Великий». Лодка шла на глубине около 40 метров , готовясь вып

Тишина подводного мира часто обманчива. За историей покорения глубин скрываются трагедии, где стальные гиганты становились братскими могилами. Среди десятков инцидентов три катастрофы выделяются масштабом человеческих потерь, технической сложностью и леденящими душу обстоятельствами. USS Thresher (SSN-593): Первая гибель атомного левиафана Дата: 10 апреля 1963 года Жертвы: 129 человек (112 экипаж + 17 техников) Глубина: 2560 метров, Атлантический океан Флагманская атомная подлодка нового поколения типа «Трешер» совершала глубоководные испытания восточнее Бостона. В 9:17 утра на спасательный корабль «Скайларк» поступило обрывочное сообщение: «...испытываем незначительные трудности... Предельная глубина...». Связь прервалась навсегда. Расследование выявило разрыв паяного соединения в трубопроводе забортной воды. Океан хлынул внутрь, вызвав короткое замыкание и остановку реактора. Без питнаия лодка не смогла продуть балластные цистерны. За 48 секунд она погрузилась на запредельную глубину