МОТОЦИКЛЫ ВСЕГО МИРА

Вот так должен запускаться мотоцикл Иж🏍️👍

С добрым утром 🌞💁🏍️👍

🏍️🏍️🏍️

Чешский "эндуро" JAWA "Tramp" потерпевший неудачу🏍️ Развал советского союза безусловно повлиял не только на страны входящие в него, но и на дружественные государства. Одним из ярких примеров, в контексте торгово- экономических отношениях, можно привести Чехословакию, которая позже была так же разделена. Рынок СССР для них был ключевым, так как большая часть продукции экспортировали именно в союз, где эти мотоциклы пользовались весьма высоким спросом, и это было безусловно заслуженно. После всех событий, экономика кардинально изменилась, и Яве становилось конкурировать все сложнее и сложнее, а поскольку модельный ряд был практически однообразным, то удивить потенциальных покупателей было трудно, поскольку на нашем рынке уже стали появляться б/у мотоциклы из Японии/Европы/США. Но при этом Чехи все же пытались найти "лазейки" и остаться в нише двухколесного транспорта на нашем рынке. Таким образом появлялись новые модели, например модификация "Sport", о которой было сказано в одной из моих статей. Но с открытием новых границ рынка, нашим мотоциклистам стал нравится невероятными темпами такой класс мотоциклов как "эндуро"- легкий, простой, недорогой, проходимый, в общем обладал всеми качествами которые хотел получить наш потребитель. И так на основе своей 638- ой "Явы" Чехи создают модификацию "Tramp", которая есть ни что иное как уже упомянутый "Эндуро". Появился он аж в 1997 году, поздновато если честно. Практически всю ходовую часть мотоцикл перенял от серийного с минимальными изменениями. Тот же двух- цилиндровый мотор с мощностью в 25 л.с. был не лучшим вариантом мотоцикла такого класса. Немного измененный подвески с более длинными ходами позволяли на мотоцикле передвигаться с наибольшим комфортом по пересеченной местности. Небольшой "подрыв" на высоких оборотах обеспечивали пара резонаторов, точно таких же как у версии "Sport". При этом стоит признать что для эндуро гораздо более важна наоборот равномерная тяга, поскольку "верха" более пригодны для кроссовых мотоциклов. Так же отметим, что сухой вес в 145 кг. великоват для такого мотора. При всем перечисленном этот мотоцикл можно назвать "паркетником", он скорее был бы удобен для передвижения по не самым лучшим городским дорогам, и с возможностью иногда съехать на сухой грунт, но ни как не для лесных покатушек. У нас его практически и не увидеть, поскольку спроса на него не было, оно и очевидно, японские байки превосходили его по всем параметрам, разве что "Чех" был только новым за те же деньги.

Первый пуск мотоцикла Иж Юпитер 2 1969 года🏍️👍

Автомобилеподобный мотоцикл. Что это такое – на примере Maicomobil🏍️ Этот забавного вида мотоцикл появился в начале 1950-х. Производством занималась небольшая немецкая компания Maicowerk, специализировавшаяся на мототехнике. Они хотели сделать мотоцикл, приближенный к автомобилю, это даже в названии отражено – Maicomobil. От существовавшей в то время мототехники этот аппарат кардинально отличался своей внешностью. Полностью капотированный кузов, основная часть его панелей сделана из алюминия. На приборной панели есть спидометр, замок зажигания, по центру выведен руль, а слева пробка бензобака. Чуть ниже есть небольшой «бардачок» и даже место для установки шестивольтового приемника. Приемник был в виде дорогостоящей опции, популярностью не пользовался, и всё же, Maicomobil можно назвать первым в мире мотоциклом, где с завода была предусмотрена установка радио. По центру пространственной рамы, сваренной из стальных труб, установлен двигатель. Он одноцилиндровый, двухтактный с принудительным воздушным охлаждением. Объем поначалу был 150 см3, в ходе модернизаций объем подняли до 175 см3. Мощность около 15 л.с. Коробка передач трёхскоростная. Кстати, в качестве опции, для самой дорогой версии с боковым прицепом был доступен мотор объемом 200 см3, и четырёхступенчатая коробка передач. Сами коляски продавались и отдельно. Производство Maicomobil стартовало в 1952 году и продолжилось до 1958-го. В наши дни он встречается в музеях, частных коллекциях и на ретро-мотопробегах, которые организовывают европейские клубы любителей мотостарины.

🏍️💁 Осторожно, девушка заправляет Иж!

🏍️🏍️🏍️

Доброго дня, подскажите как бюджетно убрать вмятину? Клёвые стержни не помогли...

С добрым утром 🌞💁🏍️👍