Предыдущая публикация
ЭкспериМентальная АВИАЦИЯДенис Жернов

ЭкспериМентальная АВИАЦИЯ

3 июн 2018предложил 
Денис Жернов

"Эх, братцы, хорошо служить в авиации!

" - сказал лётчик... штурман тяжело вздохнул, пробурчал: "Ну да, ну да...", техник промолчал и горько заплакал

"Эх, братцы, хорошо служить в авиации!" - сказал лётчик... - 867331073797

Комментарии 65

Юрий ВолокитинЪ
Юрий ВолокитинЪ
ответил Александру
Мне бетонная удача уже не поможет , я больно далеко от бетона , а тем кто служит теплых и малоснежных зим !!!!
4 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Александр Тихонов 1
    Александр Тихонов 1
    ответил Юрию
    Да, и тем кто служит,и кто в гражданской авиации работает.Хорошего климата!Чтобы радикулит не зарабатывать...
    4 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Юрий ВолокитинЪ
    Юрий ВолокитинЪ
    ответил Александру
    Да , у меня отец в ГА  до пенсии проработал , тоже СиД
    4 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Александр Тихонов 1
    Александр Тихонов 1
    Я в Красноярске работал,потом В Алма-Ате РЭСОС.В Красноярске на Ил-18.Интересно было.В Алма-Ате на транзите.Все типы.А это вообще теряется навык.В основном самописцы обслуживали.
    4 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Фаниль Ямалдинов
    Фаниль Ямалдинов
    Не понял, штурману-то че возмущаться, ладно, техникам достается!
    4 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Борис Трегубенко
    Борис Трегубенко
    Убежден. В авиации случайных людей единицы. Основная масса влюбленные в небо романтики! И не важно кто на что учился! Главное чтобы самолет вернулся с полета! Всем крепкого здоровья !!!
    4 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Юрий Заржецкий
    Юрий Заржецкий
    В авиации лучше чем в пехоте это я ВАМ говорю по национальности ЭСДЭШНИК!
    4 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Валерий Ерчев
    Валерий Ерчев
    Почти все мы "радикулитчики и "глухари", но лет через 10 работы. /"Слоны" - "спецам" - легче/.
    4 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Василий Магось
    Василий Магось
    ответил Фанили
    Потому что весь полёт работает только он. (и автопилот) Пилоты взлетели, заняли эшелон, дальше до снижения работа штурмана. А это может быть и до 10 час.
    5 июн 2018
    , отредактировано
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Николай Гузенков
    Николай Гузенков
    ответил Василию
    Лично я не завидовал штурману только если всю ночь куда то "тянуть", его никто не подменит подремать, а в целом "белая кость" :-)
    5 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Фаниль Ямалдинов
    Фаниль Ямалдинов
    ответил Василию
    Это было на заре авиации, при нынешних средствах навигации штурманы не особо и нужны, я про ГА, у вояк свои тонкости
    5 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Василий Магось
    Василий Магось
    ответил Фанили
    Ещё 20 лет назад, практически на всех самолётах ГА были штурмана. А сейчас конечно "вымерший вид"  так же как БМ и БИ. не говоря о БР.
    5 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Фаниль Ямалдинов
    Фаниль Ямалдинов
    ответил Василию
    Я и 20 лет назад летал без штурмана, ничего, справлялись, не блудили.
    5 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Василий Магось
    Василий Магось
    Конечно не блудили, но со штурманом спокойней, и веселей когда четверо, и когда нет никаких "шпионских штучек" видео наблюдения, прослушки и тд.
    5 июн 2018
    , отредактировано
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Виктор Куликовский
    Виктор Куликовский
    ответил Валерию
    Эт точно. ВиД, СиД, КПС - г. об. и р. СКП ВиД, СМГ (позже, правда, БУС и РХР), жаркий юг и иногда довольно суровые зимы средней полосы... и ничего, как-то не плакали.  :-D          Чет перемудрил (переюморил) автор заметки.
    5 июн 2018
    , отредактировано
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Василий Магось
    Василий Магось
    ответил Виктору
    Для того что бы утверждать   " Чет перемудрил (ПЕРЕЮМОРИЛ) автор заметки." через это надо пройти;  -35* ветерок метров 10,а  "форму" делать надо. Один МП-85  на двоих и не знаешь куда рукав сунуть, на руки,или под задницу. Снимаешь фильтр на вытянутых руках, при малейшей неосторожности пара литров керосина через рукав до самых "не хочу" проливается.   Вот тогда и задумаешься почему "Техники не плачут. Только зимой...из носа течёт "техническая слеза". :-( ✈(как написал выше Валерий Ерчев ) ЮМОРИСТ ты наш!
    5 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Виктор Куликовский
    Виктор Куликовский
    ответил Василию
    Не надо писюнами мерятся. и недооцененого из себя изображать, тем более, что я даже и не пытался здесь приуменьшать чьи-то трудности работы и службы. ОСОБЕННО тех, кто служил на Севере.                                              У всех свои сложности. И у летчиков, и у техников, и на севере, и на юге...  к сожалению часто случатся, что о трудностях громче говорят те, кто этих трудностей не видел, не испытывал. А так-то, ничего личного.
    5 июн 2018
    , отредактировано
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Василий Магось
    Василий Магось
    Я себя не считаю "недоуценённым" и "писюнами" мериться не собираюсь. Простоя  я через всё это прошёл  и это выражение "Чет перемудрил (переюморил) автор заметки." сильно резануло слух. и этот Валерий Ерчев далеко не юморист. Он высказал правду жизни.
    5 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Юрий Заржецкий
    Юрий Заржецкий
    Техник самолёта отвечает за экипаж самолёта и за пассажиров и не надо на техника бочку катить. Сам техник по СиД.
    5 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Valeriy Sainchuk
    Valeriy Sainchuk
    Я видел медведя на мотоцикле но не видел медведя чтобы ремонтировал мотоцикл
    9 июн 2018
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Новые комментарии
    Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
    Следующая публикация
    Свернуть поиск
    Сервисы VK
    MailПочтаОблакоКалендарьЗаметкиVK ЗвонкиVK ПочтаТВ программаПогодаГороскопыСпортОтветыVK РекламаЛедиВКонтакте Ещё
    Войти
    ЭкспериМентальная АВИАЦИЯ

    ЭкспериМентальная АВИАЦИЯ

    ЛентаТемы 29 861Фото 65 067Видео 3 813Участники 75 943
    • Подарки
    Левая колонка
    Всё 29 861
    Обсуждаемые

    Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного

    Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.

    Зарегистрироваться