Granta/Kalina В конце этого года седаны и хэтчбеки Granta одновременно примерят модный дизайн от Стива Маттина, чтобы оформлением передка напоминать флагманскую «Весту». Через полгода (летом 2017-го) аналогичное обновление ожидает и «Калину». Прежняя версия плана предполагала, что семейство Granta прирастёт новыми типами кузова — универсалам Kalina и Kalina Cross хотели «прицепить» передок от «Гранты». Из хэтчбека Kalina вообще хотели сделать компактный переднеприводный кроссовер. Но ничего этого не будет. Largus Тоже обновление и тоже «от Стива Маттина» — рестайлинговые «Гранту» и «Ларгус» представят одновременно. Кроме того, есть вероятность, что популярный универсал окончательно перейдёт на вазовские моторы: это будут 8- и 16-клапанные 1.6, а также новый 1.8. Priora Никаких рестайлингов и модернизаций — просто тихое угасание до конца 2018 года (на полгода раньше, чем хотел Бу), а затем отставка. Впрочем, «Приору» должны были отправить на заслуженный отдых прошедшей зимой, но сохранили модель, чтобы загрузить третью нитку заводского конвейера. Vesta По идее, дебют двух универсалов («внедорожного» и «обычного») планировался на середину 2017 года. Но на запуске производства седана Андерссон вдруг пообещал, что квазикроссовер Vesta Cross стартует гораздо раньше — 25 сентября 2016-го! При новой власти «гнать план» не будут: в этом году семейство не прирастёт новыми кузовами, а затем выход новых версий будет перемежаться внушительными паузами. Весна 2017-го — универсал, осень 2017-го — версия Cross, начало 2018-го — хэтчбек. И точка. XRAY Прежний президент хотел, чтобы XRAY получил полный привод, что отодвигало дебют версии Cross до середины 2017 года. Но теперь решено, что трансмиссия 4х4 — это слишком дорого... Зато дебют Lada XRAY Cross состоится этой осенью на Московском автосалоне. 4x4 С прошлого года модель-ветеран начали неспешно модернизировать. Самый большой пакет обновлений, куда входят улучшенная подвеска и другие технические доработки, внедряется как раз сейчас («Авто Mail.Ru» скоро опубликует тест такой машины). А к концу года обещают освоить и полностью новый интерьер! 4x4 NG Да, работа над новым поколением культовой модели вовсю кипит! Утверждена финальная версия дизайна (получилось нечто среднее между классической «Нивой» и «Вестой»), окончательно выбран силовой агрегат. Даже готовы несколько прототипов. При Андерссоне планировали так: конец 2017-го — трёхдверка, середина 2018-го — пятидверка. Сейчас перед инженерами ставятся более реальные сроки: производство внедорожника должно начаться осенью 2018 года. Правда, не уточняется, сколько дверей будет иметь такая машина.