
Сделали это именно в день 120-летия со дня рождения выдающегося советского авиаконструктора С.В. Ильюшина — 30 марта 2014 года. Кто-то посчитал это глупостью и безалаберностью, кто-то плевком в память о великом человеке.
Самолёт начал создаваться ещё в СССР, производство было налажено после развала Союза, уже в России, в 90-е годы. Коммерческая эксплуатация самолёта началась 14 июля 1993 года на маршруте Москва — Нью-Йорк.
Последний регулярный рейс на Ил-96-300 (бортовой номер RA-96008) был выполнен по маршруту Ташкент — Москва. На этом завершилась более чем 20-летняя история эксплуатации в отечественных коммерческих авиакомпаниях самолётов этого типа на регулярных рейсах. С выводом их из эксплуатации в российских коммерческих авиакомпаниях не осталось ни одного широкофюзеляжного пассажирского самолёта отечественного производства.
#авиакомпания


Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1