Фильтр
Механический будильник «Ракета» с двумя колокольчикам
Будильник стилизован «под ретро». Колокольчики не декоративные: звуковой сигнал возникает, когда по ним поочерёдно ударяет молоточек звонкового механизма. На циферблат нанесены надписи «РАКЕТА», «СДЕЛАНО В СССР» и изображение «Знак качества». История знаменитого во всём мире производства началась в 1721 году, когда Пётр I учредил императорскую Петергофскую фабрику по огранке камней. Там создавали предметы и украшения для царской семьи. Через 100 лет продукцию российской мануфактуры, в том числе декоративные настольные часы в корпусах из полудрагоценных и поделочных камней, приобретали ценители роскоши по всей Европе. А два века спустя, уже в советские времена, на предприятии сосредоточились на выпуске часов — как наручных для космонавтов, полярников и подводников, с точнейшими механизмами, так и обычных будильников. На протяжении трёх столетий своей истории производство не раз меняло не только специализацию, но и название. Сегодня предприятие называется Петродворцовый часовой завод «Ра
Механический будильник «Ракета» с двумя колокольчикам
Показать еще
  • Класс
Композит вместо стали
В России запатентован лёгкий жаропрочный материал на основе алюминия, сравнимый по прочности с конструкционной сталью. Специалисты Университета науки и технологий МИСИС запатентовали гибридный композит на основе алюминия, сравнимый по прочности с конструкционной сталью, но в 3 раза легче. Его можно использовать в отраслях промышленности, где требуется сочетание высокой механической прочности, устойчивости к экстремальным температурам и агрессивным средам. Например, для создания элементов конструкции летательных аппаратов, лопаток компрессоров, дисков турбин реактивных двигателей, воздухозаборников и других деталей, эксплуатируемых в условиях пиковых нагрузок. История разработки жаропрочных сплавов берёт своё начало в конце 1930-х годов, когда бурное развитие реактивной авиации и газотурбинных двигателей поставило перед учёными новые задачи. В то время традиционные стали теряли свои свойства уже при 500–600°C, в то время как двигатели нового поколения требовали материалов, способных выд
Композит вместо стали
Показать еще
  • Класс
  • Класс
Показать ещё